动车与高铁的区别
动车和高铁都叫动车组，都是CRH—China railway high-speed，也就是动车组包含了动车（车票上车次为D字头）和高铁（G字头，其实应该叫高速动车，高铁指的是轨道），部分有城际（C字头）。
车型没有固定，最初的动车以1型系列、2型系列为主，后来高铁的普及陆续出现3型、5型等车型。
最简单的区别就是看时速，动车一般时速200km/h左右，高铁300km/h左右，高铁降过一次速，之前是350km/h。但实际在直达区间速度有可能超过一点的，当然也有区间速度慢一点，如路过当地修建地铁等情况，这里说的是平均。值得自豪的是，我们已经能突破时速420km/h（实验），运行时依然平稳。
至于所走轨道、线路、电力什么的普通老百姓就不用去研究了，感兴趣可以自己上网查资料。
最后，既有火车的区别：
车次纯数字的是普通列车，就是绿皮车，现在很少出现了（听说烧水还特么烧的是煤。。。）；
K-快速列车（120km/h）；
T-特快列车（140km/h）；
Z-直达列车（160km/h）；
L-临时列车（多为节假日增加的车次）；
Y-旅游专列（超想跑一次，据说能好好睡觉，羡慕ing）
D-动车（200km/h）
G-高速动车（300km/h）
总结：
严格来说看到G就说是高铁是错误的额，因为高铁指的是铁路，并不是你要坐的车，车票中G代表的是执行车次动车的速度级别，也就是全程运行最高时速达到300km/h或者以上的动车。
高铁最重要的是铁路和运行方式。高铁的理念是大城市间人口流动，停站少。而动车执行的是普通运输任务，理念是停站多，覆盖人口更多。高铁建设需要重新铺设铁路，因为铁轨用的钢材会更好，路基会更稳，这样才能更高速运行。而相对低速的动车没有这个需求，所以不需要重新铺设铁路。高铁是城市人口增加流动的一个非常好的运输方式。
