这点我很认同，随着自己年龄的增长和岁月的沉淀，似乎也让自己的双足，愈发的沉重起来，曾经许多那些年少轻狂的踏遍山河的梦想，也渐行渐远了。现在也想明白了，周末假期宅在家里，最多去附近运动一下打个球，家人们吃个饭，感觉也不错。为什么要去景区人挤人呢？

每当我看到节假日，各地旅游人潮汹涌的时候，都会不自觉地闪过那个人的身影，那个几百年前充满传奇的旅行家，国家的动荡，并非富庶的家庭以及年龄的增长，为什么都不能阻挡他坚定远行的脚步呢？他就是明末著名地理学家、旅行家、探险家和文学家，徐霞客。

登不必有径，涉不必有津，
峰极危者，必跃而踞其巅；
洞极邃者，必猿挂蛇行，
途穷不忧，行误不悔。
瞑则寝树石之间，饥则啖草木之实，
不避风雨，不惮虎狼，不计程期，不求伴侣。
以性灵游，以躯命游。亘古以来，一人而已！

这是康熙年间徐霞客的江南同乡潘耒（累lei）为《徐霞客游记》所作的序言。纵观徐霞客三十年的旅行生涯，没有后台，没有背景，一介布衣，身处体制之外，不受官方委派，他的旅行是全然自发的，以旅途本身为核心。他旅行不为修身养性，也不是为了寻找文学灵感，而是把行走本身作为他的灵感。

我们看看人家的旅行风格：

路途上，他并不循例官僚士大夫的依照官道就近旅行。为了探究到异样的景致，“其行不从官道，但有名胜，辄迂回屈曲。”
在水上，他乘坐一叶小舟，顺流而下，随性自然。
在地面上，就几乎全靠步行（遇到仆人逃跑的情况，还要自己背负全部的行李）。因为不是官员，他不能投宿驿站，事实上，他也很少住客栈，除了投宿寺庙，一条小船，在白天是他的车马，夜晚就是他的客栈，风餐露宿，一点也不为过。

他作为那个时代的普通人，用这样的方式旅行，却留下了200多万字的游记。所谓“古今纪游第一”，此言不虚。

明初的周忱写道过，“天下山川之胜，好之者未必能至，能至者未必能言，能言者未必能文”，认为真正的旅游家必须同时“能至”、“能言”、 “能文”，三者缺一不可。徐霞客做到了。

回到最初的问题，现代人高铁汽车如此发达，住宿餐饮如此方便，衣食姑且无忧的情况下，为什么现在很多人迈不动步，不如这位传奇古人之举呢？

第一、徐霞客同时代的董其昌，正式提出了“读万卷书，行万里路”的说法，第一次把行走和知识提到了对于读书人同样的高度。“知行合一“的文人风骨，是推动徐霞客前行的极大动力。我们现在的旅行，其实可以定义为休闲游，好吃好玩好拍照，主打一个放松自己、释放压力的过程。所以平日有多“卷”，假期就多”浪“，大家早已都见怪不怪了。

第二、同为旅行家的王士性（（1547—1598），字恒叔，号太初，宗沐侄，临海城关人，人文地理学家。），他将山水上升到“老师”的高度，并把旅游看做是获得知识奥秘的一种途径：

昔人一泉之旁，一山之阻，神林鬼塚，鱼龙所宫，无不托足焉，真吾师也。岂此于枕上乎何有？遇佳山川则游。

看到没有，山泉神林，才是“真吾师”，能有这样见地的人，绝对不会像你我一样老是“宅”在家里的了。但有一点，现在的自然山水人工打造痕迹严重，灵气越发不足。不知道这个算不算一个我们“宅”在家里的理由？

第三、这句“以性灵游，以躯命游”的评价，真是画龙点睛之笔，这也是后世的旅行家无法超越他的内在原因，他真的是在用毕生的认真的态度在对待旅行这件事情。这是他的一份事业啊，反过来我们也在996自己的事业，我们的动力是沉重的房贷、车贷，父母的赡养、子女的成长的责任，对于我们，搬砖的事业是主菜，偶尔可有可无的几日“打卡游”只能算开胃的小菜。所以，突然失去了对旅行的乐趣没啥大不了，就怕你对搬砖的事业没有了信心。

其实题主说的很好，失去了旅行的冲动，感觉自己的内心的一部分，也不再拥有了。因为，旅行从来都是一种形式，一种载体，它曾经带领我们去见识和了解了更大的世界，天地虽广，唯有你的双足丈量，才是你自己真正的一方山水。最后，我觉得押上这句苏轼的词，甚为应景：

莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生。（宋代苏轼《定风波·莫听穿林打叶声》）