说到“最有价值”的桥梁，可能很多人会误以为是某些重点工程，无论是造价还是实际用途都不同凡响。而今天我们要说的这处桥梁无论是造价和用途都不那么突出，却是“国家级重点文物保护单位”。
这座桥梁始建于1959年，1964年建成通车，耗资300万元。是怀远县境内第一座大型石拱桥，全长285．5米，被称之为“涡河一桥”。
涡河一桥横跨涡河南北岸，紧靠着怀远城西的龟山脚下。这座桥梁的建成，为涡河两岸的居民解决了交通运输难的问题，同时也促进了当地的经济发展。
怀远是一座有着悠久历史的古县城，始建于元代至元二十八年（1291年），素有“淮上明珠”的美誉。其境内有白乳泉、汴河洞、望淮楼等名胜古迹。而龟山头则坐落于在怀远老城西北三里处。清朝嘉庆年间《怀远县志》中记载：“龟山在县治西，下瞰涡河，即荆山支脉也。形类龟故名。”
而涡河一桥在此联通，在地理布局上则有着深远的意义。
该座大桥是桥梁建筑史上的一大杰作，1958年由交通部公路设计院组派安徽、山东等六省科技人员进行勘察设计。它的结构造型大部采取传统技术工艺，选用花岗岩块石筑成。据悉，当年施工过程中，精确到了每一块砖石的大小，竣工时一块不多一块不少。
主桥有4孔，每孔跨径50米，引桥有3孔，每孔跨径15米。孔径之大，时居安徽省同类型桥梁之冠。水泥混凝土桥面，行车道7米，两侧各有1.5米行人道。桥上纵坡为3%，桥高32．955米，桥下水位为最高8米，可通航2000级拖轮。
2004年，涡河一桥在服役40年后，被怀远县人民政府列为县级重点文物保护单位。保护范围为，桥南头向南100米，向东西各80米，桥北头向北100米，东西各80米。2019年，该桥又被列为全国重点文物保护单位。
既是文物，那么其所具备的历史文化价值就不容小觑。所以，当你走在这座桥上的时候，欣赏的不仅仅是风景，还有着“人类智慧的结晶”。
