根据CBSA(加拿大边境服务局)公布的消息,CBSA已经开通并支持所有的Freight Forwarder 和NVOCC 提交e-HBL。
从2021年1月4日(SI Cutoff Time)起,实施eHBL的提交。6个月的过渡期后,该规定将于7月4日开始强制执行!
货代货主要提前做好系统准备,或者联系好的第三方eHBL服务提供方(例如海管家),按时自行申报eHBL。
什么是ACI ?
ACI(Advance Commercial Information)是预申报商业信息系统,即加拿大版本的AMS舱单系统,所有进口或过境加拿大的货物都要申报ACI。
什么是EM?
EM,即eManifest,也叫EMF、eHBL、ACI eHBL、ACI eManifest。
EM是原ACI的升级系统,船东申报M单EM,货代申报H单EM,且每一层H单都需要申报,层层关联。通过ACI eManifest可以发送海运、空运、铁运和公路运输的子舱单。
目前这两个系统是并行的。
货物经过加拿大港口不下船,发送ACI,运输类型为FROB;货物经加拿大内陆转运到美国,发送EM和ACI均可,运输类型为In-transit;其他情况,都需要发送EM。
什么时候发?
海运:24小时, 装船前24小时发送;空运:4小时,到港前4小时或短程为起飞前;铁运:2小时,到达前2小时;公路:1小时,到达前1小时;
EM作为新系统,目前还处于试运行阶段,大家都在摸索,懂的人也较少。
加拿大海关也明确表示针对加拿大进口货物,
必须由各级货代(NVOCC/Freight forwarder)自行提交eHBL数据,不再接受船司代申报ACI S10信息。
很多公司目前都没有便利的发送渠道,即使原来有ACI系统的公司,也不一定可以发送EM。
如果让国外的目的港代理帮忙代发,还要隔着时差反复沟通,如果遇到需要修改信息的情况,那更是麻烦。
若让国内的订舱代理代发,周末假日没人处理,时间上就比较紧迫,并且修改的话还要收取一定的的改单费(50usd左右)。
鉴于以上几种情况,有的货代会考虑自行发送,目前市面上支持发送em的通道系统,大多是国外网站,全英文界面,并且开通后并没有相关的操作指引,对国人来说并不是很友好。
这里也大家推荐海管家EM&ACI发送平台,
1、70RMB/票,删改便捷不收费
美加中转航线AMS、ISF、EM/ACI一站发送,一次搞定。
2、发送零门槛,包教包会
新老版系统EM&ACI均支持,不限船司,不限口岸。
可提供8000CODE,也支持使用客户自有CODE。
全中文界面,新用户发送前提供专业操作指导,包教包会。
3、7*24小时可发送,3分钟回执
系统7*24小时可发,自主操作,避免和国外隔时差反复沟通。
3分钟快速回执,匹配状态、到港状态实时掌握。
4、 专属客服,全程保障
金牌客服团队周末假日均在线!提供全程服务保障!
5、录入简单,操作方便
系统支持“Excel 表格导入”和“在线录入”,最快仅需2分钟!
最后,再补充一些关于em新系统的细节,eManifest子提单申报内容新添加部分:
1>Previous Cargo Control Number在eManifest中子提单可以挂在船东主提单下,也可以挂在另外一个子提单(Consolidated HBL)下。如果挂在船东的主提单下,Previous Cargo Control Number则为船东主提单;如果挂在一贷的Consolidated HBL下,那么Previous CArgo Control Number则为一贷的Consolidated HBL子提单号;2>Movement Type添加了In-bond在旧的ACI海运S10子提单下, 我们的Produce code有Import,in-transit,FROB; 在新的eManifest HBL子提单下,我们的Movement Type有Import,in-transit,FROB和in-bond;in-bond是指在进口至加拿大,并且将货物运输到内陆清关时,选择in-bond;另外一种进口至加拿大且在FPOA到达后的第一个港口清关的货物,选择import。3>添加了Port of Destination code在旧的系统中我们只需要输入目的港名称就好;在新的eManifest中, 我们需要输入目的港代码;4>添加了Sub Location CodeSub Locaiton Code为内陆保税仓库代码,官方Sub Locaiton code查询网址:
https://www.cbsa-asfc.gc.ca/import/codes/sw-ea-eng.html5>添加了Port of Discharge Code和Port of Discharge Sublocation Code添加卸货港口代码和卸货港仓库代码,此为可选项;6>添加了House Bill to Follow/Consolidated Freight Indicator在新的eManifest中, 子提单分为普通的HBL和Consolidated HBL。普通的HBL为可以作为其它HBL的Previous Cargo Control Number; Consolidated HBL是指此票为货代的拼箱单,可以作为其它分提单的Prevous Cargo Control Number;其中的收发通可以填写代理信息。7>添加Place of Consolidation和Consolidator添加拼箱方和拼箱地址信息,如果此票为Consolidated HBL,那么此信息为必填项。