一、马云怒怼王卫，王卫“拉黑”马云
冰冻三尺非一日之寒。
昨天，顺丰正式宣布，关闭对菜鸟的物流数据接口。关闭后，淘宝商家和消费者将不能使用顺丰快递，包括顺丰旗下的丰巢自提柜。这也就意味着顺丰彻底和菜鸟决裂，从此分道扬镳。
其实，此事的发生早有预兆。
5月22日，在菜鸟网络“GSLS全球智慧物流峰会”上，马云刚提出了一天10亿个包裹的“小目标”，台下第一排坐着“四通一达”的高管们，马云当着会场的2000人警告他们：“不管同不同意，这儿至少一半的人十年以后不会在这里了。”
说句实话，听了这话，很多人的第一反应是：马云太托大了。如果我是坐在第一排的物流公司高管，听了这话也会内心非常不爽。
关键还不是这句话，而是马云说的另一句话，几乎就差点名“顺丰”了，他说：“很多公司已经上市，更多的物流公司在排队上市，但我没有发现上了以后和不上市有多大的区别，唯一感觉就是我变成了排名多少的富豪了，这没有意义。”
这几乎是指名道姓说顺丰和王卫了，而恰好，顺丰的高管并没有出席这个峰会。
但是，能为了快递小哥出头的王卫，当然忍不下这口气。
所以，顺丰的王卫告诉全中国的老板：也就我敢拉黑马云，和他对着干。
二、王卫、马云撕逼，幕后竟有马化腾的事
随着菜鸟和顺丰的互掐，另一个关键人物，马化腾也浮出了水面。
顺丰称，是菜鸟先封杀我的。菜鸟之所以封杀顺丰，背后原因是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。
昨天晚上，腾讯云发布微博称，腾讯云助力顺丰布局云端，无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。
同时，腾讯云表示赞同“开放的云计算”理念，全力保障数据安全，更保障客户业务安全。
王卫拉黑马云，可以说是一个“云”引起的大佬撕逼，那这个“云”的意义在哪里呢？
马云认为云计算和大数据就是未来，于是就有了阿里云。
如今，阿里云已经成为中国云计算行业当之无愧的一哥，市场占有率远超对手。2017年第二季度，阿里云为马云带来14.93亿元的营收。
而“云”的核心，是数据。不断“喂食”各种数据，充实“云”的大脑，让“云”有了自主判断的意识，独立思考的能力，形成“AI——人工智能”的基础。
顺丰拥有的庞大数据，就是“云”充足的养料。阿里为了从腾讯手中抢到养料，腾讯为了护住口粮，把顺丰推向了风口浪尖。
但是，王卫十分清楚“数据”的重要性——马云刚说完“AI的核心是大数据”，王卫就把顺丰物流的数据接口关了。
可以想见，王卫拉黑马云，其实就是抛弃了阿里云，可以预见的是顺丰和腾讯方面的合作未来将更进一步。
三、王卫不服马云久矣
一山难容二虎，作为快递业的大哥，王卫可以说已容忍马云和他的菜鸟太久了。
回想这些年，马云到处攻城略地，势如破竹，可谓所向无敌。
2013年，马云召集四通一达一丰，开了一场快递业的“武林大会”，组建了菜鸟联盟，马云亲任盟主。能将快递行业的各路大佬全部纳入帐下，马云彼时更是风光无比。
这样强势的马云，连刘强东都怕了他。
“加入菜鸟联盟的快递都心知肚明，只不过是被“套牢”了而已，“其实他们都知道，只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做，就会被它踢走了，50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”
而马云想通过公开演讲的方式“点拨”顺丰和王卫，结果顺丰开窍了，它随后做了两件事：
第一件事，5月29日，中国邮政、顺丰等15家快递与菜鸟签署了战略合作协议。根据协议，这15家企业与菜鸟将基于云计算服务，推动行业的信息化升级。此外，除了数据层面的合作，各方还将提升快递流转各环节的服务能力。通过环节优化，从末端提升行业整体服务水平。
第二件事，6月1日，对菜鸟暂停物流数据接口。
虎嗅网的一篇文章说，现在的格局似乎已经非常明朗：马云想靠菜鸟一统物流江湖，顺丰王卫则不愿做小弟而揭竿起义。
还真给刘强东说对了。今天，联盟中的实力最强的一派顺丰，跟着马云干起来了！宣布退出菜鸟联盟，单飞发展！
淘宝如果不把物流搞好，迟早死在这上面。因为物流才是它的七寸。一场大洗牌、大颠覆、大风暴正席卷而至！
