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自从共享经济的鼻祖airbnb“空中食宿”的出现，让许多行业再次被颠覆，当然也让许多尝到共享经济的能量。
今天，我们说的是时下席卷北上广深几大城市最火的共享单车，“小橙车”指的就是上海姑娘胡玮玮创建的摩拜，“小黄车”自然是指北大校友张巳丁创建的ofo，这也是今天中国做得小有规模的两个共享单车的品牌，我们姑且把“小橙车”和“小黄车”分别简称为“小橙”和“小黄”。
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上个月去北京满大街都是小橙和小黄，尤其是北大校园，几乎给小黄垄断。今天我们只谈这两家的商业模式，小黄之前就是北大的自行车达人，去年初他和几位北大校友就动起了做共享单车的脑子，可是什么都想好了，就是没有启动资金，后来终于有一位北大校友同意了给他们投资。
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无独有偶，上海的小橙创始人也是在去年初开始她的共享单车计划，因为有uber上海的高管加入，是她们的梦想很快启动。
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我想说赶在这个创业最好的时机，她（他）们即是幸运的，同时也是不幸的。试想，如果小橙和小黄在项目初期就遇见“中国式众筹”结果会怎样？今天的情形又会怎样？这是一个数百亿的大项目，他们仅仅打通了“生产者”和“消费者”短短时间就有了快速发展，如果遇见中国式众筹，那可能就是打通了“投资者”、“生产者“、”消费者”三个市场，释放的能量一定不可小觑！
