随着中国经济飞速发展，人民的生活水平不断地进步改善，生活节奏也日益加快，越来越的的家庭购买了汽车，自驾出行已经成为很多人的生活方式，其中也包括我。

虽然中国铁路交通已经相当发达，然而对于我们这些老家属于比较偏僻的山村来说，驾车回家是非常方便的途径。

我们回家的路程将近700公里，百分之九十五的路程是在高速上奔驰，从我家到老家需要花费至少九个小时。但这也比火车快了六个小时，也比火车舒适。

现在只要出行目的地不是太远，我们基本都选择自驾。

随着汽车数量的增多，城市或者高速的拥堵状况日益严重，各类交通事故频发，造成了人员伤亡或者财产损失。

来自比利时的前F1赛车手保罗费·雷尔，是一名非常有经验的司机，他从自己数十年的驾驶经验出发，在《前进·转弯·停止知进退才能开好车》一书中对驾驶时的心态调整、驾驶的姿势要领、灯光的使用方法、刹车的注意要素、超车技巧等方面进行了详尽的介绍。

他深知安全为第一要务，知道怎样预防和生命有关的重大交通事故。

一  纯自动挡时代

对于刚拿到驾照的新手来说，如果主要是在市里开，建议买自动挡的车。自动挡的车驾驶起来比较容易，只要踩一下油门，就可以轻轻松松实现变速。而且在变速的时候也不会对车辆造成伤害。

二  正确姿势

有的新手在刚开车的时候会将座椅调得特别靠前的倾向，这是没有必要的。

“司机在开车的时候要能够迅速觉察到危险，对危险做出反应，任何时候都能控制住车的方向，就需要看得更远。”

举个例子，你以20公里/小时的速度驾车行驶，你至少需要观察到前方10米左右的各种交通环境。

这个距离一般是速度数值的平方。

怎样的开车姿势比较好呢？坐到座椅上，屁股要紧贴靠椅，中间不留一点缝隙，双手握住方向盘的最上面，如果后背还紧贴着靠背，没有离开，这样的距离就是合适的。这样在转弯的时候，就算有“离心力”的作用，靠背也能支撑我们。

把座椅和方向盘调节到一个合适的位置，使支撑着方向盘的柱子的延长线和你的下巴或头部对其。

开车姿势确定下来后，不开引擎，如果是手动挡的车，试试将离合器踏板一脚踩到底；如果是自动挡的车，就试试将油门踏板一脚踩到底的感觉。如果踩得时候不能将踏板踩到底，就将座椅向前移动一节或者两节，同时也要讲背后的靠背相应地稍微放倒。

因为我和我老公的身高差，每次我们替换开车时，都要调整一下座椅的位置，方法正是书中所说的，试试离合器一脚能不能踩到底，这个方法也是在驾校学习时教练教的。

三  调节后视镜

坐到驾驶席，调证后视镜，尽可能的通过后视镜看到后窗。

“外面的镜子（比较多的是后视镜）按照以下所说的要领进行调节：先将自己的车后半部分尽可能的映入门镜中去，这个一般不需要太精确，用眼睛看就可以了；再返回看得到后面车身和看不到车身分界的角度，上下的朝向只要在汽车腰线中间的位置就可以了。这样的角度是最大限度确保斜后方视线的角度。”

四  常有危险意识

新手刚刚开车时，总是很怕周围的其他车辆。一些老手会以各种方式超车、从旁边道上突然冲出来、在前面突然急刹车等。这些都会使我们感到不安。

刚开始开车的时候，如果开的是手动挡的车，遇到跑错车道、倒车花太长时间、一两次熄火等情况的时候，肯定都很恼火，其实大家不必烦恼，这些是所有的驾驶员都必须经历的。而且老手司机也会犯错误，重要的是你要从这些失误中累计经验，下次不要再犯。

开车时，要用“正常的速度”行驶，正常的速度就是你在开车时不会感觉不安的速度。这样在遇到紧急情况的时候，给自己及对方都留下了躲避事故的余地。

要习惯于预测危险状况，比如：前面的车突然停在路边上了，你就要预测到驾驶员开门下车的可能性；前面有人行横道、学校、医院等，你就要预测到会不时有学生或者行人通过；通过十字路口时，要预测到有可能会有行人或者非机动车无视红灯横穿马路；经过公交站台时，如果有公交车停在站台内，要预测到有可能会有人突然从公交车车头冲出来过马路；前面的车辆想要靠路边停车；预测到后方有车要超车；行人很可能会从路口冲出来等等，如果你有这些预测，你就需要将速度减下来，不管发生什么事情都有时间来应对。

如果后面有其他车辆尾随，那么就先降速，打右转灯，稍微靠右行驶，或者驶入右车道，让后面的车顺利超车。

五  会说话的车灯

白天的时候，如果对方来车向你闪远光灯，可能是在提醒你忘记关车灯了；短暂的闪光灯的意思是“让道”或是“请让我先走”，稍微长一点的意思是“不要过来”。

如果夜晚开车时，对方来车开的是远光灯，会使我们看不清楚，产生炫目，这很危险，在市区，夜晚是不允许开远光灯的。这很容易发生交通事故，遇到这种情况，你可以闪两下远光灯，告知对方关闭远光灯，如果对方没有关闭远光灯，那么你要减速，稍靠右行驶，等对方车辆行驶到后方再加速到正常速度。

轻易不要闪远光灯，因为这会使其他司机产生反感情绪。

夜间行车会车时，按规定必须使用近光灯，但是在超慢车或是跟在前车后面的时候，最好用近光灯提示一下前面的车，因为用近光灯不会闪到其他驾驶员的眼睛。

在傍晚、暴雨、雾霾、穿越隧道这种恶劣情况下，即使是在白天也要将前灯打成近光灯，这样可以让其他的车或人意识到这里有车。

六  自驾的乐趣

在自驾出去之前，需要注意很多方面的事情。检查维护工作是否做了，车灯都是好用的吧，发动机油、冷却液、刹车液足不足、胎压是不是正常，轮胎侧面是否受损等等。

如果在开车的时候感觉到疲劳或是困倦，要就近找一个安全的地方停下来，喝点东西（酒精除外），条件允许的话可以小睡一会儿。

在高速上因为疲劳驾驶会引发交通事故，所以在高速上连续开车时间不要超过4个小时。如果车上有小孩儿或是宠物，要有意识的去休息一下，让小孩或者乘车人下车活动活动。

如果带着小孩一起坐车，那么最好让小孩坐在安全座椅上，安全座椅要安装在后座。但是有一些小孩无论如何也不肯坐在安全座椅上，这时最好有一位大人陪同孩子一起坐在后座，系上安全带。

后座乣摆放坚硬的物品，急刹车的时候它也许就飞到前边去了，这是特别危险的。

如果是长途旅行，除了准备行李之外，一定要备一些晕车药、纸巾、饮用水、塑料袋等东西。

七  与前车保持安全的距离

要与前车保持“合适的安全距离”，就是当前车突然急刹车或撞到某个东西突然停下来的时候，你能调整自己的车不会直接撞上去的距离。安全距离也是制动停车距离。

当行驶速度为80公里/小时、90公里/小时、100公里/小时的时候，在干水泥路上，安全距离分别为36m、47m、57m;在干柏油路上分别为42m、54m、66m;在湿柏油路上分别为63m、80m、99m；在湿水泥路上分别为84m、106m、131m。

当在高速上遭遇雾天雨天，要降低车速，拉长车距，保证安全驾驶。

八  转弯方法

当汽车转弯时，它的动作是被离心力所制约着的，离心力和汽车的速度的平方成正比，和离心运动的半径成反比。

离心力和轮胎的抓地力是相互作用的，当二者相平衡的时候，轮胎能紧贴地面；如果离心力超过轮胎抓地力，轮胎就不能能紧贴地面，最终造成汽车失控。

在开车时，通过控制车速和在中心线、路边等地方创造出大约一个车道的宽度来进行转弯（扩大转弯半径）来降低离心力。

靠近弯道的时候要提前减速。

九  如何选择档位

如果你的整个驾驶过程比较顺畅、高速、安全，说明你选择的档位是正确的。

如果你不知道如何选择档位，你要毫不犹豫的选择高档。

如果必须选择抵挡，你一定要提前换到低档。在转弯前或者超车前就要换挡。

在山道开车的时候要全程使用低档。

十  安全的超车法

在普通道路上超车是比较危险的，因为你要变道超车，这时就很有可能和其他车道上的来车相撞。

如果要安全的超车，要充分把握前车的行驶速度，要能正确地判断对面来车的行驶速度及自己车的加速性能。

作者给了大家一个提议：不要在接近前车之后超车。因为当你太接近前车的时候，你无法判断对面是否有来车。

当对面没有来车，对面车道空旷的时候，赶紧加速超车过去，要尽量减少在危险的对面车道形式的时间。

很多时候，不仅是你在超别的慢车，别人也在打算超你的车，因此要经常确认车内视镜和后视镜。学会判断后方车辆是否也要超车，如果后方车辆已经进入超车模式，那你只能放弃超车。

“在超慢车而且对面有来车的时候，可以这样做：首先，要正确估测前面和对面来车的车速，在脑中计算对面来车和前面的车擦肩而过以及前面车道上无车的时间。然后，提前调整自己的车速，以便在前方车道空出来的一瞬间可以超过前面的车辆。”

我在市区开车时，基本上不超车，一方面自己技术不够熟练，另一方面市区车流量大，条件也不允许超车。

十一  车的保养

不管是哪个品牌的汽车，作者都建议到他们自己的销售点定期保养，因为本品牌销售店里的人是最熟悉自己车辆的。店里的人一开始就明白车辆哪些地方需要注意，在实际维修保养的时候能省却哪些不必要的麻烦。

在检查的时候，需要在保修卡上详细记录相关数据和具体检查的时间等，这样别人一看你的保修卡就知道你是经常定期检查的，以后就算是卖车也能稍微卖个好一点的价格。

在等红灯时，最好挂空挡，松开离合器等待，这样就会减少轴承的负担。

好多人都有热车的习惯，喜欢用空转给引擎加温，其实这种方法并不好。作者建议大家慢慢等待，平稳驾驶，引擎的磨损比较小，催化剂的接触比较充分，空气也是在引擎里充分燃烧后才排出，相对比较清洁。

引擎启动后，等冷却液温度达到60℃左右，再踩油门。当水温计的指针超过刻度的1/3，冷却液的温度就达到60℃了。

平时至少一个月检查一次轮胎的胎压，如果轮胎的气压值不够，不仅气压消磨快，在行驶的时候会导致车辆性能变差，轮胎的转动阻力增大，增加油耗，长时间高速行驶会出现爆胎等情况。

要定期对轮胎的磨损情况进行检查。注意不均匀磨损，如果左右两边的轮胎磨损程度不一样，就无法正确表示方向盘、悬架等几何参数的变化。如果轮胎凹槽的深度在2毫米以下，按照规定要强制报废。

本书的文笔轻松幽默，认真细致，作者还将自己的人生感悟融入字里行间，在书页里蕴含着对新手司机们安全驾驶的期望，乃至于幸福人生的美好祝愿，让每一位司机从驾驶中体会到人生的哲学。

我们希望每一位司机小心驾驶，保持平和心态，平安出行。