全新一代君威惊艳亮相上海车展，历时八年，终于迎来了换代。
这一次新君威不仅让我们看到了全球首发的庐山真面目，更是一改上一代车型圆润可爱的呆萌路线，犀利年轻了不少，由憨态可掬的宅男摇身一变成为了霸气外露的总裁，有人形容真是“男大十八变，越变越好看”。
现款君威是君威的第五代车型，2008年上市，13年中期改款。说实话，即便是用现在的审美观去看这代君威，很多设计风格和理念仍不过时。现款君威在前脸、尾翼、中控等方面的细节处理恰到好处，好多设计堪称经典。大部分车友不满意的地方更多集中在空间和油耗上。那么新一代君威的横空出世，会在这些方面给我们带来惊喜么？
车头的家族式脸谱是必不可少的。一条横向镀铬条挂上三颗子弹的logo在老大哥君越上已经让我们优先领略了。而直瀑式进气格栅又是对经典的致敬。
车尾层次分明，动感十足，抛弃了上一代略显厚重的美式沉稳。上扬的尾翼增加了整车的运动风格，让你在驾驶过程中远离沉闷，一身轻松！
通用设计副总裁Michael Simcoe的一句：“忘掉传统三厢轿车的经典比例！”根植了新一代君威的设计精髓。这一精髓之下，流畅的线条，低车身、溜背形、轿跑风牢牢地为新君威印刻了标签。锐利的车身线条又不失张力和动感。这也更能打动年轻消费者那颗驿动的心。
老款备受诟病的空间和动力在新君威上有了完美的升级。2829mm的轴距比上代车型足足增加了92mm，相信后排空间有更明显的改善；4902mm的车长配上低姿态的车身会显得更为性感、修长；动力方面，1.5T和2.0T动力均配备9速自动变速箱，同级优势明显，通用逐渐放弃DCG对于我们消费者来说无疑是最大的利好消息。
内饰不出意外的话，会继成海外版的家族式内饰，参照昂科威和老大哥君越对待内饰的态度，相信全新君威会给我们一个不大不小的惊喜。
空间大了、重量轻了、发动机好了、变速箱换了、就差定价了。全新君威八年磨一剑，如今脱胎换骨卷土重来，相信这一剑无论指向谁，谁都会不寒而栗吧！
