本文根据李笑来老师的讲座转述并演绎，特别鸣谢

很多人都有过类似的感慨：

下定决心每个月跑步N公里，但是跑了两次就偷懒不跑了

狠下决心每月阅读两本书，但是翻了前面十几页就看不下去了

新年许愿要重新学好英语，书也买了一大堆，但是学了两周就荒废了

更气人的是，明知道这些事应该做（做了有好处），也知道怎么做（掌握了方法），甚至也做过很多次（并非停留在口头上），可是就没坚持做完，最终也没做好。其中的原因很多，无非是我太忙了、每天都好累、不知道为什么就是坚持不下来，等等等等。这些种种原因，归根结底，就是执行力问题。

而另一方面，似乎每个人都不缺乏执行力，并且擅长把很多无意义的事情做得很持久：

明知抽烟不好，甚至都抽出病来了，还是一根接一根地抽，几十年如一日地坚持

明知天天看手机不好，每天还是睡前和一觉醒来就去摸手机，上厕所也要拿着手机看

明知很无聊，很多女生还整天缠着男友或老公问“你爱不爱我、是不是最爱我”……

人为什么这么矛盾？为什么我们的执行力常常用错了地方？

答案很简单：因为人的身体里存在很多个“我”

2000多年前，苏格拉底和斐德罗有过一个讨论，当时柏拉图做了记录。他们认为，人的灵魂有三重本质，包括欲望、情绪、理智，分别以下图的黑马、白马、骑手来比喻。后来，弗洛依德在此基础上做了一个偷懒的类比，人有本我、自我、超我三种人格。根据目前最新的脑科学研究，灵魂的这三重本质分别在实体上对应人类大脑的三个层级：

大脑内层 -- “鳄鱼大脑”，对应黑马，代表欲望

大脑中层 -- “猴子大脑”，对应白马，代表情绪

大脑皮层 -- “人类大脑”，对应骑手，代表理智

由于心脏对大脑的能量（比如血糖）输送流程是从近至远、由内到外，因此欲望（黑马）能最快获得能量，因而个头最大；情绪（白马）次之，而距离最远的（骑手）营养最差，个头最小。甚至，人受到惊吓或者产生恐慌的时候，前两层大脑的能量消耗瞬间飙升，导致没有多余能量输送至大脑皮层（人类大脑），从而使之暂时“休眠”的状况，这就是俗话常说的“脑子突然一片空白”、“整个人不知所措”的情况。网上流行的“人在暴怒的时候智商不到平时的10%”的说法，也是依据这个道理。

对于绝大多数人来说，我们天生都是感性且任性的动物，即

黑马（欲望）最强大

白马（情绪）一般般

骑手（理智）还是个娃娃

因此，没有人天生就是执行力很强的。换言之，执行力都是靠后天培养才习得的。

那么问题来了：如何才能提高执行力呢？

根据上面的“战车模型”，我们往这几个方向努力就对了

相尽一切办法改进战车的性能！

想办法让骑手尽快成长；

想办法让白马和黑马一样强大；

让他们三个配合得很好……

首先，需要纠正的几个常见错误观念：

理智最高级，有它就够了-- 就像现在流行一种错误说法“智商够高的人不需要情商”

情绪一点用都没有，有也只有害处

直觉都是错的（尽管极少数人的直觉很厉害）

存在即是合理：黑马、白马，各有各的用处，是不可能被消灭的。否则，只有骑手，没有战马，战车怎么跑起来？如果一味束缚黑马，不讲求方法地约束欲望，极有可能会使黑马耍泼打赖，拖翻战车。过度抑制情绪，也可能使自己精神崩溃。

其次，骑手在初始阶段还很弱小，也不完美，需要时间慢慢地成长，不可能一口吃成胖子。

再次，最理想的结果是骑手逐渐成长到与黑马、白马差不多的个头，并与它们默契配合，这样才能使战车稳步前进。反应速度上，黑马>白马>理智，因此三者配合的理想状况是

情绪是理智的快捷方式

直觉是情绪的快捷方式

问题2：怎么让骑手不断成长？

刻意练习的六个方法：

1.学习。学习并重复足够多的频次，使骑手等到成长。

2.反思。独立思考+深入思考+反复打磨，才能不断精进。

3.运动。运动分泌的多巴胺使人心情愉悦，并保持思维和行动敏捷。

4.坐享（打坐）。脑科学研究表明，打坐/冥想能增厚大脑皮层，提高认知能力。

5.睡眠。良好睡眠有助身心健康，不解释。

6.适当的自我原谅。谁都会犯错误，已经发生的事情无法改变，不要让这些事情困住自己，把注意力放在尚未发生的事情上。最好的办法就是：通过行动对自己的错误进行弥补，通过改变完成自我原谅。

问题3：如何控制白马（情绪）？

其实不需要控制情绪，正确的做法是调教它。让骑手不断学习新的概念，打磨更新旧的概念，不断锤炼更好的价值观，然后经过反复思考，反复应用，而后教给白马，即可建立正确的情绪。最神奇的是，新知识新技能白马用得多了，它还能把新东西传递给黑马，而黑马的反应更快。

有些大牛、专家，之所以能够在有些情况下，光凭“直觉”就能瞬间判断某些数据造假，并最终被证实，就是长期训练而形成的“快捷方式”，而非普通人的“拍脑袋”。体育竞技场上，费德勒、罗纳尔多、伊布这样的大神，能够在别人都还没反应过来的电光火石间“下意识地”做出精彩扑救、射门得分，就是元认知能力“下沉”到情绪和直觉的结果。

驾车也是同样的道理。车技娴熟的老司机，不会在驾驶过程中惦记“打转向灯”、“踩油门”这样的琐碎动作。他们所做的，就是在适当的时间自然地做适当的动作。方向盘、油门、转向灯等部件，仿佛长在他们身体上，化作了他们的手和脚。这样的老司机，不会有“路怒症”情绪。

问题:4：如何让黑马（欲望）更听话？

简单讲就是“连哄带骗”。

1）-. 哄它

有规律地拒绝它：比如在学习过程中的突然冒出吃喝玩乐的欲望，要及时并有规律地拒绝之。这样的训练就好比对骑手的肌肉训练一样，久而久之就成了习惯。

适当地自我放纵：控制欲望并非完全的禁止，而是有规律地延迟享受，并把幅度控制在合理的范围内。巴菲特的小伙伴查理·芒格在他的书中也对延迟享受有过描述。

2）-. 骗它

向它描述“我们的未来”。罗永浩在高中辍学、倒卖音像制品失败、被家人提醒要自己解决温饱问题之后，听说新东方最高可以拿到百万年薪，于是卧薪尝胆发奋学习，并成为了全国GRE词汇教学第一人，从此不断开挂，走上财富自由之路。这样的“辉煌未来”最适合用来骗黑马，激励它收敛身心，跟着骑手和白马一起努力奋斗。即传说中的“自打鸡血”。

向它阐述“伟大的意义”。李笑来写《TOEFL核心词汇21天突破》一书时，给这件事赋予了“大卖100万本、折合每个字几千块钱”的伟大意义，因而写书过程中心情非常愉快，毫不苦逼。最终此书畅销十几年，迄今正版+盗版销量逾1000万本。

提升执行力的具体办法：

知识的内化与生产。首先是内化，按照学到的知识不断地重复与强化，就像卖油翁练到“手熟尔”的程度。美联航事件发生后，网上一片骂声。而巴菲特则巧妙地利用了这次公众情绪危机：美联航这家垄断型公司的股价大幅下跌，正是抄底的好机会，于是他大幅加仓。之后，他作为公众人物，又是美联航重要股东，加上社会责任感的驱使，他又站出来冷静批评美联航管理层，呼吁提高服务水平，推动股价回到正常水平。反之，学到了驾照却从不开车，学了有游泳却从不下水，学了英语却从来不听说读写，是不会有提高的。

而生产，则是进一步强化知识吸收的方式。正如“教是最好的学”，主动输出是巩固输入效果的最好方法。

最典型的“生产”例子就是写作：写作是反复思考，反复输出思考结果的过程。在这个过程中，更强的逻辑能力被内化，更强的表达能力被内化，更强的沟通能力被内化，更强的感染力影响力被内化。并且，发生这一切的原因和结果都是元认知能力的不断强化与内化。

每天规律且主动去做某一件事情。李笑来从小开始坚持每天至少两个小时阅读；十几岁开始，每天练一会儿吉它；二十六岁后，睡前利用十分钟时间复盘当天的事情；三十岁以后，每天看至少一部电影；三十一岁以后，每天至少写3000字文章；三十五岁后，每半年整理通信录；四十岁以后，每周三次进行至少三十秒的坐享。这样的规律执行久了，就内化变成一个挥之不去的生活习惯了。

不断结交执行力够强的人或人群。有句流行的话说：一个人的能力，约等于他最亲密的5个朋友的平均值。李笑来在新东方同事中有个小圈子，2003年SARS期间闲着没事就经常打麻将，其中包括锤子科技CEO罗永浩，现央视节目主持人张晓楠，现 Cobuild 基金创始人铁岭，现FreeS 基金创始人李丰。这5个人，当时都是教师而已，现在已经合计身价超过50亿人民币了（李笑来保守估计）。历史上，牛人也常常是扎堆出现在一起的。儿时的周有光和赵元任、瞿秋白同住一条巷；盛宣怀、刘海粟家也不远，拐一两条巷子就到了。道理很简单，总跟牛人待一起，不是牛人也会变牛。

普通人也许没有结交大牛的机会，但都有以他律辅助自律的途径：有心跑步又坚持不了，就加入“不跑就发红包”社群，借助伙伴的力量来监督自己；想学英语又坚持不了，就花钱报培训班，借助机构和老师的力量来督促自己；达成阶段性目标之后给予自己一定的奖励。排名垫底导致的精神压力、发红包和心疼学费的经济压力、成绩领先获得的荣誉感、同伴之间你追我赶的乐趣，以及阶段性自我奖励，都会对欲望和情绪这两匹马产生直接的鼓舞，从而比单纯依靠苦行僧办法的自律更容易坚持下去。

最后，跟任何其它能力一样，执行力的锻炼是需要时间的积累的，需要循序渐进，不要指望一蹴而就。越是急于求成，越有可能半途而废。

半途而废的两种解释：

最科学的解释&最朴素的解释：重复与应用的次数不够，内化过程未完成，大脑皮层沟回构建失败，需要建立的神经元的链接不够强（甚至已断掉），回到了原本没有连接的状态……

另一个解释：可能压根还没体会到执行力提升的快乐。就像有人喜欢健身，大汗淋漓之后精神焕发，兴致勃勃，有的人却觉得很无聊。有的人觉得出去旅游很辛苦，百般不愿；有人却觉得是很开心的事，谁拦他就跟谁急。这就是“子非鱼，焉知鱼之乐”。