这篇文章是针对已经从事物流相关工作的同学写的，对于还在学校、没有参加工作的同学，仅供参考。

我是14年进入物流这个行业，19年晋升到高级工程师，这期间差不多花了4-5年的时间。

在这4-5年的时间里，我加过很多班，有过很多次想离职的冲动，从最基层的营业网点，一直调到现在离家1800KM的集团总部，反正坎坎坷坷，绝不会像你想象的那么轻松。

先说说大家比较关注的几个点吧。

高级工程师一般是负责全国或者全网范围内的物流网络搭建工作，比如分拨中心、仓储中心的选址工作，公路、航空、铁路等运力的管理工作，持续的成本优化和质量改善工作等。

薪资方面，其他的公司我不知道，就我而言，19年刚晋升到高级的时候，差不多是20W一年，20年是25W，21年还没有过完，但是30W是保底。

关于晋升路径，据我所知，一般是物流助理，初级专员，中级专员和高级专员（工程师）。刚毕业的本科同学，一般都是物流助理，而刚毕业的研究生，会被直接定岗到初级专员或者中级专员。

这里不是因为研究生就懂得多，干得好，而是因为每个岗位有每个岗位的薪资标准。如果是初级专员，那薪资水平肯定不会太高，公司如果想留住这个研究生，一般都会给他更高一级的定岗。

这个是研究生学历的好处之一。

从助理到初级，一般需要1-2年的时间，有很多人就在这1-2年的初级岗位上干的琐事太多太辛苦，才会离开这个行业，而研究生可以直接忽略这个阶段。

（最近我认识了一个负责管综考研辅导的老师，他跟我说他手里有很多物流管理考研的资料，如果有需求的同学，可以在公众号后台加我微信，我把他微信推给你）

上面啰啰嗦嗦说的是大家比较关注的高级工程师的几个点，下面就题目的问题，来跟大家专门的交流一下。

1、物流管理工作需要注意哪些方面的提升？

这个话题的起源，要从你本身的工作岗位来。

我们在前面的文章里已经讨论过非常多的次数，就是物流管理是一个概念性的话题，这个话题下面细分了很多领域。单纯的就物流管理这个概念来谈工作中应该注意的哪些方面，显然是不切实际的。

为了能够给大家作一个精确的解释，我就暂定按网络规划这个细分领域，跟大家分享一下我自己的感受。

网络规划，一般是指根据组织的需求，在特定区域内通过布局选址、组织运力、安排人员，来实现物流运输需求的一系列工作的总和。

那这样的岗位，在工作中，应该注意哪些方面的提升呢？

按我的理解，有下面几个方面：

对于组织目标的了解；

对于工作目标的了解；

对于人际关系的维持与掌控等。

其中对于组织目标的了解，是我们工作的最大的任务。就是你要知道，组织设置你这个岗位、招你这个人的目的是干什么的。

这样你才能在工作中想到组织想要的结果，你做的事情才不至于迷失方向。

了解了组织目标，你下面就要关注你自己的工作目标。

因为组织目标一般都比较大，比较宽泛。如果想要实现组织目标，肯定是需要几个部门、几个小组、很多人一起来实现自己的目标，这样才能整个推动组织目标向前发展。

公司一般都会为初级和中级的工作人员设定工作目标，即你今年要完成什么，这个季度要完成什么，这个月要完成什么。

虽然有的公司喜欢细化到每周要完成什么，但是我觉得大多数人的工作都是领导临时安排的多，所以制定每周的目标，感觉不太实际。

在这些目标里面，你就要知道自己应该做什么，这样你才会充分利用自己的时间去实现这些目标，不至于在工作时迷茫的不知道如何下手。

比如你是运力管理部门，那你们组织今年的目标是不出现重大事故，维修保养费比去年下降10%等，你们小组负责的是维修保养这个模块（不是让你去给车子做维修保养，而是负责管理这项工作）。

那你们肯定就要了解去年的费用和构成，分析哪里费用占比最高，有没有优化的空间，今年的目标是怎样，怎么样才能达成这些目标，要制定怎样的计划，细分到小组每个人的头上，那每个人的目标又是怎样的等等。

这里说的就是你如果想做好这方面的工作，首先就要了解自己组织和个人的工作目标。

关于对人际关系的掌控这一点，不仅是物流管理，在其他任何行业和任何工作岗位上，都有这方面的需求。

因为工作效果的好坏，30%是源于员工的能力，70%是源于这个员工处理人际关系的能力。

这也能解释为什么有很多在学校学习不好的人，在社会上反而会混的风生水起。

在聊这个话题之前，我首先要明确一点，这也是大家认同的观点，那就是：同事之间是没有真正的友谊的。

这句话有两方面的含义，一方面是你不要和同事之间的关系处的太过亲密，不要刻意的去讨好他们。因为如果关系太好了，会影响你们工作合作的效率（比如大家关系那么铁，你要的反馈材料，你自己先想想办法，下周再说啦。实际上你的领导已经把你催的冒烟了）。

同时，如果你们小圈子关系很好，也会引起上层领导的警觉。因为根据我们的经验，一群人一起走的话，肯定是懒的人带坏好的人，绝对不会是好的人带坏懒的人。

另外一个方面的含义，就是你没有必要和同事剑拔弩张。因为不管你们关系是多好或者多坏，除非你们约定一辈子一直在一起工作，否则你们留给对方的记忆不会超过3年。

哪怕是关系再好或者再差的同事，3年之后你们都会把对方忘的一干二净，而且甚至一辈子都不可能再见上。

所以在工作中遇到意见不和的同事，喜欢打你小报告的同事，喜欢给你穿小鞋的同事，千万不要觉得委屈或者难过，也不要始终耿耿于怀。这是正常的社会法则和生存法则。

你要相信，三五年之后你连他的名字都不会记得，所以你现在和他龇牙咧嘴的对抗，是没有任何意义的。

你要做的、你应该关心的，就是自己怎么把眼前的工作做好，怎么以大局为重，以组织目标为重。

2、物流管理需要考哪些证书？

这个回答和我们之前的回答一样，不管是在学校里，还是在工作岗位上，物流管理类的什么证书和我们的工作都是毫不相干的（报关类岗位好像有证书是强关联的）。

但是这是不是就绝对说，物流管理不需要考证书呢？也不是的。

应该是有一个证书叫什么中级物流师或者高级物流师的证书，这种证书当地邮政管理部门主管的、用于职称评审的时候用的证书。

这种证书对于工作是一点用都没有，但是对于个人的职级评审或者职业发展，会有一定的帮助。对于后面如果和政府部门打交道，那这个高级物流师的证书也是有一点用处的。

因为他们会依据你这个证书，来评估和你对接的是科级还是处级或者局级。

关于其他的证书，到目前为止我还真没有发现对工作有帮助的（技能类的证书除外，如外语类、IT类证书）。

如果同学们有发现相关的证书，麻烦也告诉我一声。

好啦，今天就到这里。

谢谢大家！