王传福虽然没有明说，但友商心知肚明，比亚迪荣耀九连击，是铁了心不给合资燃油车留活路了！当然，对于比亚迪疯狂降价一事，众说纷纭，有人觉得越卷越利于中国汽车工业崛起，也有人觉得大浪淘沙太残酷，有些车企可能会被淘汰。
作为老百姓，我客观地说，比亚迪能够在短短十几天时间内推出九个荣耀车型，特别是最新发布的元PLUS荣耀版，直接降了2万，堪称荣耀之战再加码，彻底击穿A级燃油SUV市场。
说实话，不是每个车企都可以让鱼与熊掌兼得，一个是规模化效应，一个是全产业链优势，再一个是技术优势，这些比亚迪都有。所以王牌在手，向合资燃油车发起挑战又何妨？最后受益的还不是我们这些老百姓？
再说了，竞争使人进步，还能让中国汽车品牌走出去，比亚迪在前几天的日内瓦车展展出仰望U8等车型，现场人山人海，这已经不言而喻了。
我个人认为，比亚迪的出发点应该不是单纯为了价格战本身，它要的是加速新能源车普及，更要实现技术普惠，打破西方汽车工业垄断，让中国汽车工业站上世界舞台，这才是重点。
