众泰最近无疑被推上了风口浪尖之处，各种风评不断，也许目前的众泰还是在正常运转，但是对于整个品牌来说显然确实非常糟糕。众泰现有的产品无法很好的吸引消费者下单购买，推新成了品牌唯一的救赎之路。在前不久，小强版T700开启预售，跟老款相比同样的价格下配置进行了全面的升级，这也是众泰抗争的第一步。另外，还有一款TS5车型，也会于今年内上市。
除此之外，还有一款SUV车型旷世，也被众泰抱以厚望。旷世严格意义上其实不能算众泰的车，因为并没有悬挂众泰车标，而是属于汉龙汽车，但是汉龙汽车与众泰的关系十分亲密，曾经是众泰的分工厂，跟汉腾、君马也都有些类似。所以本质上，它们都是属于众泰汽车。
旷世定位于中大型SUV车型，外观整体造型跟路虎揽胜十分相似，平直硬朗的线条、悬浮的车顶都如出一辙，或许汉龙是想凭借着这个噱头来吸引眼球吧。只有在车尾处，旷世用HUNLT这几个字母表明了真正身份。
众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今传了近两年时间，一直没有量产上市的消息，如今该车终于正式亮相了，但并不会以声名狼藉的众泰汽车身份推出，而是归入“汉龙汽车”这个新品牌旗下。
资料显示，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目的一期总投资60亿元，2016年3月正式开工建设，一期规划产能为10万辆/年，该制造基地也命名为“汉龙汽车”。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，为众泰品牌车型。意味着，在汉龙品牌正式走向市场之前，该工厂持续为众泰“代工”。
换句话说，铁牛集团旗下的众泰汽车，目前拥有众泰、汉腾、君马在内的三个汽车品牌，而汉龙将是又一全新品牌。
汉龙旗下首款SUV车型定名为“旷世”，市场定位大型SUV，外观设计与路虎揽胜颇为相似。动力方面，该车搭载2.0T与8AT动力组合，并配备四驱系统，新车有望在第三季度推出。
外观来看，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计元素。方正的造型，前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内部搭配粗横幅式装饰，并向两侧灯组延伸。从侧面来看A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，营造悬浮式车顶视觉效果，如此来看，也有众泰T系列SUV的影子。
尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。同时，其将提供255/55 R20或275/45 R21轮胎尺寸。动力方面，汉龙旷世搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），变速箱为8AT。此外，该车还采用前置后驱或适时四驱的布局。
众泰汽车在“模仿”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆的高峰。
随着市场变化这一方式变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销量业绩。
此次的汉龙可能也无法拯救众泰于水生火热之中了。
