一、成立直辖市必备条件：
1、明显的区位优势和经济政治优势，在国内主要城市中经济体量靠前，直辖后能够辐射，带动整个地区的经济的发展，且应与原有直辖市保持一定距离，例如原省属时期的重庆市为计划单列市，国内政治经济地位较为突出。
2、人口不少于200万人，且是所在区域最大的城市，因为密度人口是地区经济发展的基础。
3、非省会城市优先考虑，且城市和人口规模经济体量综合实力等超越所在省省会城市，长期居省内第一位置。
4、省会直辖后本省它城有能力肩负省会职责。
5、有一定的经济基础，至少达到自足水平，便于往后政府调控。
6、尽量不破坏所在省的行政版图。
截至目前，中国大陆地区共有4个直辖市，分别是北京、上海、天津和重庆，名义上这四个直辖市的级别等同于其他省份，实际上要高出半格，这样才能体现出区域中心的辐射功能。
二、往事不追
1、东北方面8个：（天津）、沈阳、鞍山、抚顺、本溪、哈尔滨、长春和旅大（旅顺和大连并为一市）。
东北的努力是有目共睹的，但是不从内部打破，没有壮士断腕的决心是很难恢复往日的荣光的。天津直辖市反复废立的原因和辐射东北不无关系。全国经济看东北，东北经济看天津的模式要尽快打破，注意区域协同发展。
2、华北方面2个：（北平）、青岛
随着雄安新区的设立，作为地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。有理由相信华北即将突破发展瓶颈。
3、西北方面1个： 西安
作为大西北区域最大城市，西安在以往直辖的时间里还是兼着省会的名头，目前西安正在奋起直追成都，西三角联动发展才是明智选择。
4、华中方面1个：武汉
武汉和西安的状况很接近，在一定区域内没有第二城能再次扛起引领区域经济发展的大旗。省内或区域内一家独大的局面一时间无法破除。
5、西南方面1个：（重庆）
重庆直辖以来取得的成绩是有目共睹，著名的高盛集团认为在未来几年重庆会成为五大国家级中心城市之一。促成成渝地区为主的一个经济带，同时构成全国四大经济圈
6、华东方面2个：南京、（上海）
华东各地域之间的产业配套发展，逐渐形成了上海为中心的区域一体会发展模式，短时间不会有变化，但是南京作为省会掩盖不住苏州等城市的兴起。
7、华南方面1个：广州
广州自古以来就是岭南的中心，如今的粤港澳大湾区九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。粤港澳大湾区是世界第四大湾区。它有利于深化内地和港澳交流合作，对港澳参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。
三、未来可期
1、深圳潜力巨大，深圳，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。17年和18年的经济总量直逼省会广州，如果保持这个发展势头，相信要不到10年，定会超过广州、香港成为区域最大城市，话语权自然也提高了，有实力自然好办事。
2、厦门等待机遇，厦门，别称鹭岛， 副省级城市、经济特区，东南沿海重要的中心城市。东南与大小金门和大担岛隔海相望。经济特区和国家综合配套改革试验区、自由贸易试验区，厦门已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。论人口和经济规模当不了翘楚，可是一旦海峡两岸一统，作为稳定东南的定心丸，从战略意义上分析是一种机遇。
3、苏州双子中心，苏州又称姑苏、平江等，是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长江三角洲城市群重要的中心城市之一 、G60科创走廊中心城市、江苏长江经济带的重要组成部分，有“人间天堂”的美誉。长江三角洲中部，东临上海，南接嘉兴，西抱太湖，北依长江。苏州下辖5个市辖区、代管4个县级市，全市面积8488.42平方公里。2017年，苏州社会消费品零售总额达5442.82亿元，人均可支配收入达50350元，高新技术企业达4469家。 2018年12月，苏州入选2018中国大陆最佳地级城市第1名， 创新力最强的30个城市第3名，2018中国最佳旅游目的地城市第3名。虽紧邻上海这个超大城市，但和上海产业配套水准相当高，只要江苏肯放手它极有可能和上海发展成华东的双子中心，如同京津一般。
4、青岛抱团发展，青岛是国家计划单列市、特大城市 、副省级市，山东省经济中心、国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市 、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地， “一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。中日韩自贸区的前沿地带。总面积11282平方公里，辖7个区，代管3个县级市。如此大的体量，在要是和北边的烟台（省内经济第二）和东边的威海一道组团发展，其总量势必在全国挺进前十。
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