在我近30年的生命里，走过的路不算少了。我曾行走过常有泥石流发生的“通麦天险”，也曾领略过穿越可可西里的青藏铁路，曾欣赏过有椰子树和碧海的三亚公路，也踏上过有几千年印记的茶马古道……
这些路或让人惊奇万分，或美得令人心醉，但它们都如惊鸿一瞥，从我的生命里拂过，而唯有故乡的羊肠小径，在岁月的洗礼中变得愈加清晰和深情。
故乡的路，依山傍林，狭窄却不失幽静，在大山妈妈的怀抱中，蜿蜒曲伸。它是通向山外的路，更是通向梦想的路。
儿时常走的路是土路，黄土与黑土的凝合，泥土和碎石的交融。从出生一直到小学毕业，我一直都在这条路上回环往复。这条路是泥泞的，夏天下暴雨的时候，稀泥浆会把你的整个鞋子吞没，让人举步维艰；这条路是坎坷的，冬天天寒的时候，随处可见的冰渣子会时不时的让你接受大地的亲吻。
但这条路也是欢乐的，小小的我背着小小的书包，和童年的小伙伴们在这条路上走了一天又一天，一年又一年。弯曲的道路见证了我们无忧无虑的童年；也见证了我们的每一次成长。
狭窄的土路只能凭借人力去行走，既不能行驶摩托，也不能开小轿车，以至于到后来它阻碍了村子的发展。有一个时期，家乡一直在宣传一个口号——“要想富，先修路”。于是在政府的号召下，男女老少齐上阵，背篓、锄头、钢钎，在人们的滴滴汗水中，一条宽阔且平坦些的道路出现雏形。
虽然这只是一条极其简易的公路，只能行驶摩托车和农用三轮车，但它依然很好的造福了生活在村庄里的人们。化肥和日用品运进来了，粮食和土特产运出去了，就连人也可以坐着摩托车往返了，从肩挑手扛的年代到摩托车和三轮车的轰鸣声，路总算是进步了。
这条路给人们省了不少力，但更重要的是它给了人们的生活更多的希望。
中学时期，除却羊肠小径和简易的公路之外，我常走的路又多了一条，相比于之前走过的路，那条路更宽阔了，也更平坦了。那是一条铺了水泥的乡村公路，为了增大摩擦，路面上还专门刻出了一条条的纹路。
有了这条路，不管是自行车还是摩托车，甚至小轿车，都可以通行自如了。不管是下大暴雨的天气还是冬天凝冻的时节，这条路再也不会再像以前那般泥泞和湿滑了。
这条路远远的通向了山外，通向了县城，通向了外面缤纷的世界。
从中学到大学，我用脚步丈量过这条路的距离。
后来上了大学，我有机会行走在大城市的道路上。城市的道路真宽，有八车道，十车道，甚至还有十二车道；城市的道路真忙，红绿灯闪烁，车辆川流不息，行人人也行色匆匆。
在同一个时空里，羊肠小径，简易公路，城市道路他们都同时存在着，可是他们彼此的世界却是如此的不同，如同羊肠小径不曾见识过城市道路的宽阔一样，城市道路也不知道有如此曲折和泥泞的小径的存在。他们在同一个世界，他们却又似乎又不曾在同一个世界。
穿过了泥泞的小径，又走过了简易的公路，再前往柏油马路，乘了汽车又乘火车，我才终于有机会领略城市道路的风采。可是那又有什么关系呢？
正是因为有过泥泞里的成长，人才会对眼前的坦途充满感激。
只要有路在，生活就有希望，日子就有盼头。
