祝愿所有的航班都能顺利起飞，平安降落！

有人说《中国机长》是中国版的《萨利机长》，我觉得他们说得是不对的。

虽然都是英雄机长的故事，虽然都是以一个人力挽狂澜的故事为原型拍摄的故事，但我觉得，《萨利机长》讲得更多的是人性的故事，而《中国机长》讲得更多的是一个人，甚至是一群人面对困难的故事。都是非常伟大的机长，都是非常感人的故事，不存在哪部影片更好，都是上佳的作品。

《中国机长》以2018年四川航空3U8633航班的事故为原型，经过艺术上的加工拍摄的电影，虽然不是完全真实的事情，但看过电影也能感觉到当时情况的紧急。

·职业、专业·

看过这部电影，你还能用什么词来形容机长刘长健。勇敢？顽强？似乎都差点什么。我觉得用“职业和专业”来形容最好！

飞机舷窗破碎，副驾驶吸出舱外，在高原地区要忍受缺氧和严寒的不利因素，还要尽可能将飞机完好地带回备降机场，在毫无先例可以借鉴的情况下，刘机长做到了，这本身是奇迹，也是刘机长专业的表现。

重庆到拉萨，高高原航线，从部队到民航，刘长健机长飞了上百次，熟悉到不能再熟悉的航线，每次飞行之前刘机长还要非常认真地准备，就像第一次飞这条航线一样。对飞机已经不能再熟悉的机长依然一丝不苟地擦拭、检查飞机，不苟言笑却尽力尽职。

特别是当遇到事故时，刘长健机长表现出异乎常人的冷静和专业。他熟悉地形，熟悉驾驶，并没有因为没有先例就自乱手脚，娴熟地操控让飞机不至于失控。他想得不是今天运气怎么这么背，今天就要交代在这里的事情，而是尽全力将飞机开回去。尽管有过快撑不住的情况，但依然凭借强大的毅力最后有惊无险地让飞机着陆，拯救了整架飞机的乘客，也拯救了自己。试问如果不是机长专业地操作，以职业的态度对待工作，遇到这样的情况，他怎么能将飞机开回机场？

如果说刘机长在天上力挽狂澜、克服重重困难将飞机开回机场已经是奇迹的话，刘机长在跑道上的所作所为更能体现他的专业。已经在天上经历了前所未有的考验，终于有惊无险地回到地面，终于在严重超速的情况下将飞机刹住停在跑道上，所有人想得应该都是可以了，已经很不容易了，但刘机长却没有将飞机停在跑道上，他将飞机开离了跑道，只是因为还有其他飞机要停。在经历了生死考验后还能为别人着想，并不想因为自己停在跑道上而影响其他飞机的起降，这样的职业素养和职业操守，值得我们为刘长健机长起立鼓掌，是我们学习的榜样。将简单的事情做到极致，就是专业，就是不平凡。

当然，除了刘长健机长，其他的乘务人员也都是英雄。副驾驶徐奕辰即使是在吸出舱外又吸进舱内，已经身受重伤的情况下，依然恪尽职守，没有因为自己受伤就不管飞机，他是了不起的。二机长梁栋本在休息，遇到危险第一时间奋力回到驾驶室，照顾伤员，为机长按摩，呼叫地面，他是了不起的。所有的空姐也是了不起的，她们用自己的专业行动保护了机上所有的乘客。

无论你在从事什么行业，无论你是否喜欢这个行当，都请用职业、专业的态度对待这份工作。简单的事情重复做，你就是熟练工；简单的事情用心做，你就是专家。或许在某个未知的时刻，就能用你的专业体现出这个行业的价值。而你，只需要尽力就行。

·这是两场战役·

其实我们都在说刘机长有多么伟大，的确机长是伟大的。而我觉得，这次迫降不仅仅是机长在努力。这不是一场战役，这是两场战役。驾驶室的三位飞行员要操控飞机。客舱的五位空姐也在作战，她们要安抚住客舱的乘客。飞行员与机器和天气作战，空姐与人心作战，两者的难度是一样的。我们在敬佩刘长健机长时，也要敬佩下乘务长，影片中的毕男，现实中的毕楠女士。

或许我们认为空姐就是服务员，是为乘客服务的人。所以很多乘客都对空姐不够友好。但她们却是在为难之时可以帮助我们的人。

乘客在发现飞机遇到困难，在空中盘旋时，都是淡定自若的吗？当然是不可能的。影片中我们发现很多乘客知道飞机遇到困难时，不是崩溃尖叫就是想要冲到驾驶室质问机长，不安的情绪迅速蔓延，这不是一个积极的信号。当时飞机周围的环境已经很恶劣了，如果乘客中不安的情绪达到顶点，会发生什么谁都不知道。如果没有人及时站出来，情况只会更加糟糕，机毁人亡都是可能发生的。这时候，乘务长毕男站了出来。

她首先确定了每位乘务员所在的位置，并及时通报所有乘客飞机遇到的情况，告诉乘客如何使用氧气面罩。当有人情绪崩溃要大闹飞机时，她第一个站出来安抚，并将积极的信号传递给所有人“我们受过专业的训练，我们相信我们的机长有能力将大家带回地面。”她说这句话时是那么的坚定，又是那么的掷地有声，瞬间直抵人们的心灵深处，打消了恐慌的念头。我相信在当时乘务长也不能百分百相信这次一定能安全着陆，但她把这样的信心传递给了所有人，让所有人都一条心，劲往一处使，全力配合，所有的乘务员在乘务长的带动下恪尽职守，并没有让乘客的因素影响到最后的迫降。

驾驶员面对的是机器，以及一些变幻的天气，而乘务员面对的是变幻莫测的人心。谁都不知道对方下一秒会想什么，做什么。所有的乘务员安抚了所有的乘客，让他们有信心与驾驶员一同战斗，她们也应该得到英雄般的掌声和礼遇。无疑这场战役是成功的，也为最后的成功打下了基础。

这是两场战役，同时进行，每一个都非常重要。最后机长与乘务长的握手，这是两位英雄的握手，同样也是两场战役胜利者之间的握手。

·119+9不是128·

小学老师会告诉你，119+9的答案是128。

这场事故会告诉你，119+9的答案不是128，而是大于128。

119名乘客，9位机组人员，他们都有家庭，都有父母，都有朋友，都有兄弟姐妹或者孩子。他们的背后站着很多人。机长以及机组人员拯救的不仅仅是128条生命，这128条生命的背后，是无数个家庭，无数个关心他们的人。

为什么四川航空3U8633航班的机组会被称为英雄机组，因为他们避免了太多人的痛苦。

·最后说一说·

活着有多么重要！登机时有人为了逃避父母而赌气登机，还觉得父母真是太讨厌了。有人觉得生活太没有意思了，毫无目的地出去游玩。经过这一次生死时刻，他们应该会发现，活着很重要，身边人很重要，生活还有太多美好需要体验。

我非常佩服导演，一群实际上没有经历过这次生死时速瞬间的演员，要让他们表现出劫后余生的不可思议，这是很难的。但通过影片我们完全感受到了惊险，导演的精心设计，以及演员精湛的演技值得观众们点赞。

我最喜欢的场面应该是当乘客全部下飞机，机长凝望客舱氧气面罩全部放下来的片段。机长可能不知道当时在客舱到底发生了什么事情，但那些摆放的乱七八糟的面罩似乎告诉了我们答案。当时紧张、充满尖叫、有些混乱的客舱就在那里，可能几分钟前还充满了不安和恐惧的地方，现在安静了。虽然安静了，但脱落下来的氧气面罩似乎在诉说当时到底在发生什么。

这是关于中国机长的故事，也是关于中国英雄的故事。我们要尊敬那些为我们生命保驾护航的人，他们是我们的天使。

《中国机长》，值得一看！