我不喜欢坐公交车，不是因为我经济宽裕了非要出门打车，也不是我爱运动愿意走走路，而是我大部分时间坐的公交车感觉太没安全感，使我常常会产生坐公交车恐惧症，而这个安全感不是人给的，而是公交车给的。
一上车，如果人少没座位，感觉还能松口气，先找个空地，紧紧抓着椅子，随着车的行驶，你得随时提防车辆行驶中的提速、随时性的刹车、红灯停车等让你扑前扑后，摇来晃去的不稳定感。如果人少可以座上座位，如果坐在前面，手扶着前排椅背感觉行，如果坐在最后一排，你要么得紧紧抓住椅子两边，要么两只脚就得象八爪鱼一样，紧紧踩着地面以防随时会冲出去。如果人多那就更可怕，不是怕挤，而是象我这么不到1米六的个子，找不到椅背可抓有多惨，要么就象练吊环一样吊一路，平衡性要多差有多差，要么就从缝隙里伸手抓住椅背一角，这种情况会常常被人翻白眼，要多尴尬有多尴尬。
我坐公交车，都有一种小时候在农村坐蹦蹦车的感觉。那时候由于经济条件不允许，去镇上的交通工具就是电动三轮车，也叫蹦蹦车。因他一上路就通通直响，又咚咚地跳个不停，碰上凹凸不平的路，一颠一颠，一晃一晃，震得人的身体一起一落，摇摇摆摆，所以取名蹦蹦车，名副其实。这种车是单缸柴油机，开动起来一路冒黑烟，车上未安装消声器，不过现在随着社会的发展这种车已经不多见了。我一直觉得，过去农村的经济不发达，衍生了蹦蹦车这种成本低的交通工具，而现在在如此发达的现代社会，到底是什么原因造就这种公交车存在于城市的生活圈子呢？
其实想想，我这个所居住的三线城市也不算太落后，我想来想去，造成我这种感受的不是路况不好，而是车况太差，司机开车太随意。今年夏天有一次我还是坐了一次很舒服的公交车，是一趟从高铁南站到清姜的空调车，车一到站，轻轻抬脚就可上车，一进去感觉好凉爽呀，司机等众人全部落座后才启动车辆，而车启动时也稳稳的，丝毫没有以前公交车启动时的冲剌感，而车在行驶过程中也很稳，没有太大地噪音，可以清晰地听到车载电视播放出的广告，到站时，也是很稳的停靠，不象以前坐的公交车到站时司机方向打的都很猛。坐完这趟公交车，我才知道不是没有舒服的公交车，我才相信有人愿意坐公交车兜风，逛遍城市的角角落落，而是这种公交车车造价高，太少了。
在现今高速发展的信息时代，公交车确实是城市的一大形象，真心希望有人能关注下这个民心工程，让公交车成为城市的一张名片。
