特斯拉上海工厂将于周三和周四暂停生产两天
据外媒报道，根据一份发给内部员工和供应商的通知，特斯拉上海工厂将暂停生产两天。特斯拉上海工厂停产正值中国加强疫情防控措施，以遏制该国最新的疫情。
最近，上海等许多中国城市都在进行大规模检测，并对部分小区和办公楼进行封闭式管理，以遏制疫情蔓延。这些措施还导致中国部分地区的工厂关闭，给供应链带来压力。
3月16日，特斯拉的供应商和员工收到通知，特斯拉上海工厂将在3月16日和17日暂停生产，但通知并未透露停产的原因。通知没有具体说明这些措施是否会导致上海工厂损失产量，也没有说明特斯拉重启生产时能否弥补损失的产量。
图片来源：特斯拉
两名知情人士透露，他们了解到该通知适用于特斯拉上海工厂的总装生产线。目前尚不清楚是否适用于其他生产线。
补贴后售价15.08万 威马EX5-Z新增车型上市
日前，从官方获悉，威马EX5-Z新增一款Fun动感版车型，新增车型的外观和现款车型保持一致，Fun动感版综合续航里程为403km，补贴后售价15.08万元。值得一提的是，新车与威马E.5-Z Pro全能版相比，仅减配360全景影像，其余配置均相同。
威马E.5-Z在前脸设计上融入了双“Z”字造型与前脸银色logo相呼应，形成了威马家族的独特设计语言，更显年轻时尚。此外，新车车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心，营造出立体感。
配置方面，Fun动感版车型标配人脸识别系统。高配车型还配备Living Pilot智行辅助系统，其中包括交通标志识别、车道偏离辅助、高速巡航车道中央行驶辅助、自动紧急制动、车道偏离预警等配置。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m，新车使用三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为403km。（配图为2021款威马EX5车型）
郑州海马新能源公司增资至5.57亿元 海马汽车全资控股
企查查APP显示，郑州海马新能源科技有限公司于3月14日发生了工商变更，注册资本由原来的600万元人民币增至5.57亿元，增幅为9183.3%。资料显示，该公司成立于2021年，法定代表人为孙忠春，主营范围包括：技术服务、技术开发；汽车零部件研发；汽车新车销售；新能源汽车整车销售等，由海马汽车（000572）间接全资控股。
海马汽车于2021年年中成功摘帽后，市值和销量均呈现大幅增长。据海马汽车披露的2021年度业绩预告显示，其2021年度实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润预计为8，000万元-12，000万元。据海马汽车透露，2021年度，其经营业绩之所以好转，主要得益于海马7X(配置|询价)销量大增，同时，报告期内海马汽车还从股权转让、政府补助和债务重组等方面获得一定收益。
目前，海马汽车正在积极向新能源领域转型，其大本营海南省正在鼓励发展氢能源汽车，海马汽车在获得海南国资支持后，便大张旗鼓地进入了氢能源汽车领域。去年年初，海马7X氢燃料电池试制车曾在海南亮相，据称该车在满氢状态下续航超过800公里。而郑州海马新能源科技有限公司，作为海马汽车间接全资控股的子公司，如今大幅增资，或意味着海马汽车在新能源领域将有更多新动作。
韩国济州岛一百多台宝马i3遭遗弃 租赁公司破产被质押
百台宝马i3被发现遗弃在韩国济州岛，造成了一个相当奇怪的场景。据悉，这些宝马i3是当地一家汽车租赁公司的，2016-2017年，他们通过每月分期付款计划购买了200台i3。但2020年公司破产后，他们无力偿还剩余的贷款和税款，这些i3被贴上了红色标签不得不被质押，由于无法再操作，公司暂时停放在济州市Goseong山路边和Ara的空地上。
这不是韩国汽车租赁公司第一次做出这样的举动，有些租赁公司已经选择放弃电动车，因为比非电动车更昂贵且维修时间更长。同时，济州政府禁止租赁公司在购买电动车后的头两年内出售或倾销，因为政府补贴非常高，就拿售价6000万韩元（约合30.7万人民币）的2018年款i3车型来说，政府补贴高达近1700万韩元（约合8.7万人民币）。根据现行韩国法律，即使租赁公司破产并且汽车被没收之后，也不允许政府收回租赁公司购买电动车的补贴。
宝马韩国公司2021年5月已经获得法院批准，通过竞标方式收购这些废弃的i3汽车，但显然，直至现在，其中的许多仍然停在原地等待腐烂。一位UP主带我们参观了一些宝马i3被遗弃的地方，虽然其中一些车看起来状况良好，但其中大部分都缺少零件。
从视频来看，我们先看到数十台停在市区附近的田野上的i3，一些缺少大块车身，包括后备箱盖、前保险杠和发动机盖，甚至有一扇门不见了，从而让其暴露在恶劣的环境中。所有的i3都有一个共同点是窗口漆面起泡。随后，附近的一个公交车站，我们又可以看到另外6台i3，其中一台也缺少一扇门。
这些宝马i3电动车的未来还有待观察。虽然宝马韩国公司已经获得法院批准购买，但这样的操作肯定不便宜，同时将它们运出济州岛也会是一大笔费用。
芯片短缺导致丰田三月份再次削减产量
丰田在3月15日表示，受半导体芯片短缺影响，他们将在3月份进一步减产。几天前，该公司已经宣布将其4-6月的日本国内生产目标调低了多达20%。
Voxy（图片来源：丰田）
丰田表示，从3月22日开始到3月底，他们将在一座工厂内的一条生产线上暂停生产8个工作日。该公司发言人称，大约1.4万辆Noah和Voxy小型厢式车的生产将受到影响。这位发言人还表示，虽然将削减3月份的产量，但是该公司将继续维持其今年全年850万辆的生产目标。
就在上周，丰田宣布将从4月开始连续三个月调低产量目标，以缓解供应商的压力，当前该公司的供应商正在应对芯片和其他零部件的短缺问题。全球性的芯片短缺困扰着从智能手机制造商到消费电子类产品公司，再到汽车制造商等来自诸多领域的企业，迫使包括丰田在内的制造商反复削减产量。
上周，美国电动汽车制造商Rivian警告称，供应链问题可能迫使其将今年的计划产量减少一半。德国汽车制造商大众也在3月15日表示，受芯片短缺影响，该公司去年的销量比原计划少了200万辆。该公司还警告说，持续的供应瓶颈、商品价格高涨和俄乌局势可能会对其2022年的增长造成打击。在俄乌局势导致乌克兰供应链中断之后，丰田、大众和其他汽车制造商都已经停止在俄罗斯生产汽车。
大众汽车正考虑在美国生产电动皮卡
3 月 16 日消息，据《华尔街日报》报道，知情人士透露，大众汽车（Volkswagen AG）即将决定是否在美国生产电动皮卡，以进入美国汽车市场这一不断增长且利润丰厚的领域。
报道称，以福特汽车和通用汽车为首的美国卡车市场的竞争十分激烈。因此多数外国制造商不愿尝试进入这一市场，丰田汽车和日产汽车等汽车厂商大多专注于中档汽车市场。
据了解，知情人士表示，大众汽车美国业务负责人 Scott Keogh 去年在德国沃尔夫斯堡向管理层提出了这一想法，并赢得其他高管的支持。最终决定可能会在今年年中前做出。
特斯拉在美国和中国同时涨价 一周涨两次
据外媒报道，3月15日，特斯拉在中国和美国涨价，这是该公司不到一周内的第二次涨价。此前，马斯克曾表示，特斯拉面临着巨大的通胀压力。
特斯拉网站显示，该公司提高了其在美国的所有车型的价格，目前其最便宜车型Model 3起价约为4.7万美元（约29.95万元）。特斯拉最便宜的车型Model 3后轮驱动版上涨了2，000美元，至46，990美元；Model 3双电机全轮驱动版的价格上涨了2，500美元，至54，490美元；Model 3高性能版也大幅增加了3，000美元，至61，990美元。据悉，上周，特斯拉就将Model 3双电机全轮驱动版的价格上调了1，000美元。
特斯拉将Model Y基本版的价格提高了2，000美元，至62，990美元；Model Y高性能版价格也上涨了3，000美元，至67，990美元。
特斯拉旗舰车型Model S和Model X也未能幸免于涨价浪潮。Model S的起价为99，990美元，基本版和高性能版的价格都上涨了5，000美元。
Model X价格上涨1万美元，目前起价为114，990美元；Model X Plaid的价格也大幅上涨。所有上涨的价格只适用于3月15日及以后的新订单，目前特斯拉大多数车型的交付时间至少需要等待几个月。
而在中国市场，特斯拉曾在3月10日上调了部分Model 3和Model Y的价格，涨价幅度为1万元。3月15日，特斯拉再次将部分Model 3和Model Y的价格上调了约5%。Model 3高性能版的价格为36.79万元，上涨了1.8万元。Model Y长续航版的价格为37.59万元，也上涨了1.8万元。
据悉，特斯拉最近的订单激增，这似乎与汽油价格飙升导致消费者对电动汽车的兴趣增加有关。
特斯拉拒绝置评。
汽车板块股价集体下跌 理想港股17.84%
近日，汽车板块股价集体下跌。截至今日收盘时，A股汽车整车板块收盘价1758.13元，下降103.61元，跌幅达5.57%，成交额104.56亿元，换手率1.09%。
A股板块个股中，今日唯一上涨的是*ST众泰，最新价为4.19元，涨幅为5.01%。
跌幅最大的前五股分别为：海马汽车最新价4.42元，跌幅8.87%；江铃汽车最新价12.73元，跌幅8.55%；曙光股份最新价4.17元，跌幅7.95%；福田汽车最新价2.47元，跌幅7.14%；东风汽车最新价5.17元，跌幅7.01%。
跌幅最小的是比亚迪，最新价为212.80元，跌幅为2.83%。
港股汽车板块收盘价为1698.28港元，下降127.35港元，跌幅达6.98%，成交额77.71亿元，换手率0.69%。
港股汽车板块个股中，唯一上涨的是长城汽车，最新价为11.32港元，涨幅为0.71%。
理想汽车跌幅最大，最新价69.10港元，跌幅达17.84%；蔚来最新价109.6港元，跌幅达12.81%；广汽集团最新价5.69港元，跌幅达8.96%；东风集团最新价5.21港元，跌幅达6.96%。
此外，比亚迪和北京汽车的跌幅均超过6%，庆铃汽车、吉利汽车跌超2%。
