念念不忘、必有回响：意思是只要信念一直在，就总有被回应的一天。如今我的驾照已经拿到，近期的一个小目标完成。现在终于有时间停下来整理自己的学习心路过程，总结心得体会，以期走的更远。
一、确立清晰的目标
目标是指挥棒，有句话说的好：如果你知道去哪儿，全世界都会为你让路，一点没错。
其实考一个驾照是我很久以前的想法，虽然开车是一项基本技能应该掌握，但是因为各种原因，各种借口，终未成形。可见借口是我做一件事永远的绊脚石，只说不做就会永远停在“想想”的位置。直到有一天走在地铁口发现安达驾校在做招生宣传，听起来还不错。第二天，来到驾校当机立断给自己报了名，这样一来就真的没有了退路。然后开始了“逼”自己练车的过程。
8月22日考科一，虽然只是理考对我来说也许是小菜一碟，可我也丝毫不敢大意，认认真真的做完了1300多道题，并且模拟了500道左右的真题。到了考试坐在装有摄像头的电脑前，一想到不到90分可能还得重来一次，心里就怦怦直跳。前五道题出师不利，错了两道，瞬间心跳加速，但毕竟我还是心理素质过硬的吧，虽然紧张但没有乱了方寸，我继续稳步答题，告诉自己再认真点，后来的98道题全部正确!科一考试就这样在紧张刺激的过程中结束了，想来还真是有惊无险，顺利过关！
接下来，8月23日，就到了驾校找到教练学习科二，因为上班时间不允许，所以前一周我只是晚上六点去练习夜班，只有两个小时，一晚上下来，只能练习2——3把，这样坚持一周之后就换了学习地点，给教练说我只能晚上去练习，教练瞪了我一眼面无表情的说：“那你直接取消考试吧？”我略显尴尬，不得不勉强答应教练我可以抽时间去练习，让教练放心。说实话，对于抽时间这个问题，我是真心没底。
8月的天气还是相当的热，早上7：30我就到了驾校，空空的练车只等来了我一个学员，8：00时其他人才陆续到来，原来我是最早的！
科二主考：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、半坡起步、直角转弯。其中以倒车入库、侧方停车难度最大，刚开始练习时，车速总是控制不住，除了快还是快。教练是一个五六十岁的老头，皮肤晒得像铜一样黑，说话基本靠吼：“你车开恁快弄啥嘞？再倒把你家的车库撞蹋了！ 该减速了！看看你倒哪去了”，所以作为新学员的我只能默默地听着教练的训斥，不敢还嘴，甚至有时不好意思的笑笑，教练都会说：“笑啥嘞？还好意思笑？”哎呦，我的娘，这教练真是负责啊。
二、坚持 学考驾照对我来说就像重新经历了一场考试。额，不对，是就是。学习的过程绝对是一个练习信心和耐心的过程。有时早上7：30到，但是因为人多，排了一上午的对，只能练习一到三把，顶着炽热的太阳，如果不是怀着必过的决心，如何能坚持下来啊？晚上因为想多练习几把，于是在教练下班后又匆忙的赶往另一个校区争取早到，争取能够多练习。于是直到天黑了也不肯走，看看表还有10分钟，数一数前面还有一个人，心想着还可以再练习一次，不曾想前面的学员练习完之后直接到了7:56，教练看看手机说，不早了，明天再来吧。什么？虽然这是我早已料到的结果，但还是不肯相信事实，给教练说好话，希望可以再加一次机会。教练面露难色，看看漆黑的夜，看看坚持的我，笑笑说：“好吧，你们也不容易，学个驾照起早贪黑的。”最后终于有加了一次机会，练完车，走在回家的路上，反思着练车过程的得与失，告诉自己，明天一定可以更好。
三，总结反思
练车的过程让我记忆深刻的是科二的迷茫和科三的急迫。科二考的倒车入库，最开始在教练的指挥下，可以很完美的倒进去，几乎不用做任何的修正。于是自认为也已经练习的很好了。然而在练习了几次后，发现按照教练的方法就怎么也倒不进去了。心生疑窦，就问教练。教练见多识广，说调整座椅和姿势也是决定能否倒进去的关键。于是下次再练习发现教练说的完全正确。不过最困扰我的就是如何修正的过程。如果倒斜了，怎么办？如果倒偏了，怎么办？如果倒早了，怎么办?如果离库远，怎么办？这些问题像紧箍咒一样困扰着我，每一次练习完之后都要认真的反思一下，刚才的哪个点做得好；刚才的失误点在哪，怎么改正，都一一的记在心里，再轮到我的时候就认真的按照自己总结的方法练习，下来后再和同伴交流做好的经验，我们一起手脚并用的比划着，一起认真的聆听着，甚至一起在地上画着图，画出来要注意的地方。在一个晚上的练习后，我恍然大悟，就像迷路的人一下子找到了方向，对于科二最难的倒车入库问题一下子豁然开朗，云开雾散，倒车入库对我来说再也不是问题。
科二考试时的上天眷顾，分到了他们认为的最好开的六号车，我虽然激动，但是依然沉着冷静，上车3分钟结束考试，全程顺利，100分过关！
科三考试除了急迫还是急迫。考过的学员说，科三只要练几次就过了，完全不用放在心上。我心想，科三的路考能如此简单吗？但是因为对自己的盲目自信，也跃跃欲试的约考了。练车的时间只有一周7天。而之前的我完全没有开过车，而其实恰逢中秋节放假，练车的人自是不用说。早上8：00——12:00只能练习一把。三天下来，总共上车的次数只有六次。结果是踩离合的时候忘了松油门，换挡的时候忘了挂挡，或者是换完档又忘了松离合，又或者是停车了忘了换挡。。。。。。总之几天下来问题一大堆。在加上对教练的生疏，内心紧张的像揣了一只小兔子。周二的时候教练就带我们去看了考场，总共有三条考试线路，两种考试车型。唉，这对我来说就像雪上加霜，本来就不会现在又增加难度，不是明摆着过不了吗？不过幸亏自己早有准备，跟着教练看考场时，把所有的路线和教练的讲解都录了视频。回家后一遍遍的熟悉路线，一遍遍的琢磨教练所说的考试要点，之后认真的在纸上绘制出了三条考试的路线图，并且对着教练的讲解认真的回顾每一个可能遗漏的考点。考前一天去练车，听着教练的指挥，想着自己的总结，认真的回忆着每一步要做的步骤，考前的练习竟然完美的没有出错，内心的喜悦顿时增加，这种感觉和科二的豁然开朗有异曲同工之妙。科三考试和科二一样顺利，在教练的英明导引下，在上天的无限眷顾下，全程顺利的竟然一路路灯，没有一次停车的经历，所有的可能出现的问题竟然都没有出来捣乱，100分顺利过关！
真是努力的人，上天都不忍辜负，上天都会眷顾。
科四的考试虽然也很紧张但和前面的考试比较起来，都是小巫见大巫，完全不在话下。10月13号在历时50天的刻苦练习之后，顺利拿到驾照！此处必须有掌声！
推而广之，广而言之，万事皆有其规律，万事皆要有方向，万事皆要有技巧，万事皆要有反思。而只要有努力，只要有付出，只要有汗水的浇灌，就一定会等到果实，等到收获的一天。你吃的苦，总有一天会照亮你未来的路。
考完驾照回来，给女儿讲了自己考驾照的心路历程，结合女儿的学习，认真的分析了她目前的学习情况，以及结合她的英语给他分析了学习英语的方法和技巧。我觉得我说的头头是道，分析的鞭辟入里，只是不知道没有亲身体验的女儿能不能听得懂我话？不知道对她以后的学习会不会有所帮助？
也许自己的体验对自己才会更适用吧。联想到自己的教学念念不忘也必定会有回响，其实有时候觉得自己进入了死胡同，无路可退的时候，只是自己的思路受到了禁锢，自己的想法走进了极端吧。其实，如果无路可推断的时候，为什么不转身呢？转过身，你会发现眼前是柳暗花明，也是一条明媚的康庄大道呢，灵感会在绝处逢生的。
念念不忘，必有回响：只要信念一直在，就总有被回应的一天。胸藏柳暗花明，何惧山重水复！念想在，行动在，汗水在，收获一定在，上天一定不会辜负那些努力的人。
