共享单车集中化趋势势必到来。城市之中五颜六色的单车意味着共享单车如共享专车一样，开始了进入了激烈地角逐阶段。无论是ofo，还是摩拜，都需要摸索出适合自己的竞争模式，这既需要了强大的资本支持，也需要独到的商业智慧，而不是一味求新、求快、求全，才能在竞争中立于不败之地。当然，最核心的是以优质的服务、体验来获得用户的认知，增加用户的黏性，在可控成本之内加强公司的有效运维，处理好与供应伙伴、政府之间的关系，最大限量的减少因外界波动而带来的负面影响。比如，共享专车曾因政府专车政策的调整变动，而受到了巨大的影响。当然，企业的主要领导经过共享专车实战竞争的洗礼，或多或少会获得一定的实战经验，但各个领域之间的差异性，绝不能当“伸手党”，凭借以往的经验套路拿过来随意套用。否则，不但很难达到预期的目标，甚至还可能适得其反。比如，共享单车1%r的损耗，看似微少但因投放数量巨大，损失还是不小的，靠公司自身人员的运维或“摩拜猎人”的业余热情，很难从根本上解决。这个风险在在共享专车中是不存在的，虽然共享专车有发生车辆事故的危险，但至少有车辆保险来保障，把概率和损失已经降了比较低的水平。
项羽：富贵不还乡，犹如衣锦夜行。刘强东在宿迁捐赠1亿元用于公益事业，建立南京外国语学院分校，给村里60岁以上的老人每人万元福利。
洪泰基金创始人盛希泰：中国经济的四次重启，1978年改革开放，1992年南巡，2001加入WTO，现在的供给侧改革、大众创业、万众创新的时代。每一次重大机遇，都产生了风格特点不同的优秀企业家。一个人最大的机会就是能够与时代同步，与时代共振。
创业者最好的成长是在实践历练中不断学习成长。懂是做好的前提，想懂就需要改变自己，在摸索中前进，不惧怕失败，不懂，甚至装懂必然会受到惩罚，付出惨痛的代价。瓜子、赶集发展的例子。
KPI对于企业而言是测试，对于部队而言就是演习。强度难度的差异必然产生不同的结果，但终极的目标一致，都是为了提高核心战斗力，把存在的问题最大限度的暴露出来，以便更加地加以纠正和解决。
真正智能的四个阶段：感知现在：我知道发生了什么；预知未来：我知道会发生什么；提出建议：我想要发生什么；解决问题或达成目标：我可以照顾我自己。
巴菲特投资股票策略：投入大量的时间从用户、竞争对手、供应商等多维度了解公司的实际运营情况，进而判断企业的真正价值。
