车和家是李想离开汽车之家后，于2015年7月创立的新项目。李想任该公司CEO，联合创始人兼总裁沈亚楠此前曾任联想集团总裁兼摩托罗拉（中国）董事长。
项目简介
车和家是一家定位为城市智能交通的车联网服务商，运用车联网技术为车主提供在趋于安全、舒适的驾驶环境基础上的娱乐和智能化的体验服务，其计划打造两款汽车产品以满足90%消费者的购车需求，一款是SEV，另一款SUV。据悉，其将建立30万产能的全铝工厂，及配套的BMS与电池厂。
车和家SEV猜想图
全能产业链
车和家既是一家汽车制造商，也有自己的经销渠道，据其介绍，其为线上线下相结合的销售模式，线上通过自营电商平台销售，线下通过自营体验店和分销商店面展示产品，用户可通过线上下单，车和家将通过线下送车上门。另外，其还介绍称将借助车联网技术，车和家可以将车辆使用的上下游产业链融合打通，为用户提供一站式保养、维修、保险、汽车金融等增值服务。
创始人优势
车和家的三位联合创始人优势互补，其CEO李想从泡泡网的创办再到上市公司汽车之家接着是创立蔚来汽车，如今重新起航创办汽车生态企业车和家，他多年混战于互联网圈，对汽车互联网市场与形态的未来形势有着敏感的嗅觉；
车和家另外一位联合创始人沈亚楠，先后任职于埃森哲、联想、摩托罗拉等企业，对电子科技创新有着丰富的实战经验；另外一位联合创始人马东辉，有着传统汽车制造业的丰富经验，在车和家项目中担任总工程师一职，参与到具体的汽车设计与生产环节。
李想自从辞去汽车之家总裁一职，再次选择汽车界创业，他声称这次创业不是什么“互联网造车”，他希望通过从电动汽车的前期设计到最后的量产销售，都与物联网和汽车生态建立起来。截止目前，虽然车和家没有产品进入市场，但资本市场选择愿意继续听李想讲故事。
