好久没写了，今天赶赶文章。
这学期的两门专业课，电力系统，电力电子，应该是专业最为核心的课程了，也很难。难到什么程度呢？当然我个人说了不算，说了也只能代表我的个人感受。
我记的知乎有一个回答，把电机学，自动控制原理，电力系统，电力电子统称四大天书。
这四个课程每本书都很多内容，内容又难，很多学校教学的课时短，而且没有一本非常全面的教材，有些书都廖廖几句就把一个概念说完了。
另外教师的水平很重要，肚子里没有一点货很难给学生解释一些东西。
像电力系统，讲的就是一个输变电的问题，既有输电，又有变电。我国的电网庞大，各个地方的主要发电方式不一样，火力，水力，核电，然后就是风力和太阳能了。
发出的电能品质不一样，这样又需要把电力升压，调频，调相位，调整为一样品质的电力，才能输到电网中，如果是各输各的，电力线路的损耗非常大，输一度电到用户端，线路上就要损耗五六度电，能源就会浪费。
当然，电力的调度很重要，调配不好，就会经常停电，也有的会过电流过电压，可能你的手机充着电，突然就起火爆炸，也有的电器设备用着用着就莫名奇妙就坏了。
电力该如何调，都需要计算，所以我们都要算很久，当一个庞大的潮流计算的时候，手算是做不到的，
光计算十个节点的电力网，光计算步骤就写了有一本写作业的练习本了，不只是要把每个节点的电压，相位，有功，无功计算出来，还要满足误差范围，从一端迭代到另一端，迭来迭去。
就会用到计算机了，编程是少不了的，算法是少不了的，公式要推导，数学基础要求就高，不然压根就看不懂公式。所以才说是天书，各种各样的都要懂，这说的懂不是简单的懂，而是至少要熟练掌握。
像电力电子呢，围绕几种电力管展开，晶闸管，MOSFET，IGBT等等，和电子管工作原理一样，但唯一的区别是电力管都是大功率管，开关管，能通过几安，几百安的大电流，也作为线路中的开关，一秒钟可以开关七八千次。
可以用在电力网中，起变流作用，像IGBT主要用在高铁，地铁机车上控制电动机调速。
比亚迪的电动汽车也是IGBT的主要使用，IGBT就是一个车载芯片，没有它，电动汽车就很难造。
各种管子还好，我们只需学习它们的特性，功能。
由电力管引伸出来的各种电路就麻烦了，因为电路太多，要分析电流电压的动作过程，就会有很多图像要画，计算电压电流，微分方程，泰勒展开。用到很多高数知识，当然还有很多大学生不会学的复变函数。
像我们手机充电器就是用到了晶闸管整流，像我们的手机充电器可以适配不同功率的用电设备，就是因为有调压电路。
没学电力电子之前，我天真的认为充电器里就是装了个变压器，然后就用二极管整流，然后稳压，滤波。
这是因为模电的影响导致这样认为的。
现在才知道，电力领域和电子领域是两套不同的体系。
