此篇仅记录考取驾驶证的一个片段。
由于，来北京之前已经在大连报考了驾校进行考试，快到期限了，我便决定跟教练商量一下，怎么能快点考取的问题。是这样的，大连的驾驶证考试需要刷学时的，人脸识别的那种。科目二16小时，科目三24小时，需要刷完学时才能进行考试，并且每天最多刷4小时学时。于是，我决定请几天假回去把科目二科目三的学时都刷完，然后下一次科目二科目三一起考。
我报的驾校，他说不能调驾校，也不能退钱，只能抓紧帮你把驾驶证考完。所以我才决定在北京请几天假回去考一下。回去给教练造成了麻烦，他每天都需要跟我一起陪练，所以我也全凭他安排时间，尽管每天都是早上七点10分左右就出发开始，我也没有说什么，就这样把学时都刷完了。还有一个规则，是本周学时刷完，需要审核1-2天的时间，才能报考，并且报考时间为审核通过间隔一周的时间。我就又回到了北京工作，等到时间可以约可以考试我才又回去考试。
回去后，我又联系教练，说我要回去考试，他让其他教练带我去科目二考场和其他教练的学员一起，总共每人跑了两圈科目二的路线，其中两圈他都没有在车上指导。是这样的，我报考的考场之前从来没有来过这个考场练习过，跟自己平时训练的地方点位，坡起高度全部不一致。大概是我并没有花钱考试前跑两圈吧，所以我的教练为了帮花钱的学员跑圈（科目三），一圈三条路线一百多吧，没有考试前带我去熟悉科目二的考场。
总之，科目二并没有通过，因为并不熟悉。总结了一下，考试前特别紧张，已经在科目二考试车上了，突然想起来左转向灯是向上还是向下来着，问了一下考官，就已经忘成这个样子了，可以想象当时多么紧张。跑了两圈，一次是倒车入库压到了实线，一次是坡起距离右边界线大于30cm，并且车前身过线。在考完科目二之后我再最后还考试衣服的地方，驾校校长在那等着，没通过的考试的收费210，还包含了场地费，这个性质不知道是否合规哈；考试失败缓了一个小时，因为考试都是工作日进行的，练习和考试付出了大量的时间和金钱成本，压力不是一般的大。调整好了之后，准备下午的科目三考试。
科目三的考试，进入考试大厅排队是有特权的，大驾校排队先进去了。先进入候考大厅的先考试，所以我们这些后进去的在第二批去考试。科目三考试前我没有花钱跑圈，教练也没有再带我跑一圈，三条路线，我自己总结了一下，难免并不熟悉。有一个印象深刻的事情，就是上考官车了，他第一句问，你是哪一个驾校的。我当时是一脸懵，问这个？考试过程灯光扣了5分没有问题，走的是线路一，最长路线的那个。考试过程中，我开的比较慢，后面的车一直响喇叭，响了一路，我旁边还有两条同向行驶的路线，他就一直响喇叭，旁边的考官通过对讲机和别的考官一直说这个。掉头的时候，由于路线不熟，思考的时间有点长，一档换二档超过了50米没换，挂了。旁边的教官说原因第一点没说这个，说按喇叭的事情，考试系统也没有播报呢当时，他说的原因我无法理解，后面说就当时是一档换二档超过了50米没换吧，我当时他说的话，让我心里很不舒服，也没有说清楚原因，就让我跑下一圈，心态完全炸了。也并没有通过，两场考试都是特别紧张，当时也没有思考原因，后来总结起来才知道是不熟练的原因。
上面所说的弯弯绕绕，一大堆规则，不经历不知道，经历过之后，才知道，报考驾校可以选择大驾校，确实有一些特权。报考驾校可以选择本身带有科目二考场的驾校。教练这个事情，一开始可以观察一下，是否是认真负责的，是偏向一心挣钱，还是责任感偏高的，前期可以更换一下。大连这个驾考确实很难，不知道是难在规则？还是学习考试一条线？
这一个片段有一些思考，人性，总是在关乎自己利益的时候会体现的淋漓尽致。两场考试我都没有通过，巨大的压力下，想哭一场，就蹲在周围哭了 一会，有顺风车司机在安慰我，也有一起考试的学员安慰我，后来我和这个学员一起做顺丰回去了，我先下车，这个学员说我不用结账了，特别感谢这个学员，当时是我在痛苦的自我怀疑中的一剂良药，真的很感谢。善良，无论何时，总会给自己和别人带来温暖。
最近，还是需要再去考试的，我再回想起来，又有了新的想法。确实，凡事需要熟练才能在考试来临时不那么紧张。纵观，中考、高考我都没有紧张，好像现在的自己再没有当时的状态了。另外，当时的失败让现在的我所有考试点，路线无比的清晰。失败，好像只是为了让我印象更加深刻罢了，并不是一件坏事。最近在地铁上看到一句话，路虽远，行则将至，事虽难，做则必成。共勉！
