起亚Ｋ４是一款中国特供车，也是起亚专门为中国市场研发打造的车型，官方报价：12.88-18.88万。和现代的名图一样，一样的平台，一样的技术，配置也差不多，定价也是神相似，都是为了细分市场而推出的车型。韩系的两驾马车在产品线以及产品定位也是做到了神同步，叫兽也表示醉了。
这款车主推1.6Ｔ的，1.8的，2.0的三种动力，现在优惠幅度也是比较大，不降个二，三万都不好意思给客户打招呼。Ｋ４从命名方式上来讲应该是低于Ｋ５高于Ｋ３的，它的任务就是更加细分市场，拉低售价门槛，当然它也有它的独道之处，拿出来分市场没两把刷子怎么行，最大的特点就是它的颜值比较高，虎嘯式的前进气格栅，显得前脸比较圆润了，加上车尾扁平化的处理，包括它小压尾的设计，和车身线条的配合，使得这个车在不失运动风格的前提下又显得有一点稳重。然后是这个车的空间，空间那是十分充裕。还是就是它的车漆，钢琴烤漆显得这个车十分的有新意。
车身尺寸方面，轴距是2770，空间还不错，电加热座椅，多功能方向盘，后排出风口，自动泊车等等这些配置还是相当到位的。内饰方面黑+棕色的配色效果出色，同时还提供米色和黑色内饰颜色供不同消费者选择。车门板采用大量皮革或软质塑料覆盖，对于提升内饰的质帮助不小。座椅宽大舒适，材质柔软，在上车或发动机熄火时能够自动调到最后，方便驾驶员上下车。
再来说说这个车的其他方面，Ｋ４这个车有1.5吨重，相比动力可能会来得稍微慢一点，动力一般般，有些滞后，也就造成了油耗在起步阶段显得比较高。在市区里边开车，这个车的静音做的还不错，但是上了高速就不同了，速度上去以后，风噪和胎噪就会随之而来，还有这个车用的是锦湖的轮胎。还有这个车的悬挂和减震有点硬会影响到一定的舒适性。还有它的灯光就是一个蜡烛灯，远近光匀不给力，晚上开车不够霸气。还有就是它引以为傲的钢琴烤漆，不好打理，容易出现划痕。座椅也是仿皮子的，不适合长时间驾驶，异味比较重，不够环保，对身体健康也不好。还有中控的屏幕4.3的，有点太小气了。包括一些能省者省的东西，像发动机盖的支撑液压杆，车门迎宾灯，后排座椅的放倒功能，还有车在行驶到一定速度之后自动落锁功能都没有，这些东西又花不了几个钱，但是都给你省了，也是处于成本的一个考虑。还有这个车的后备箱不好关，你得用大力，关上还有大的响声。
你仔细看一看这个车的后备箱，你都能看出韩系车做工的一个理念，它这个弹簧是什么样的一个弹簧，它有没有备配液压杆，它为什么不上档次是因为它用了两根铁丝，利用后备箱门打开时铁丝的扭力来开关车门，因为铁丝的弹力有限，所以开后备箱的时候，只会啪的一声开一个小缝，还得自己手动打开。所以说它省就省在你不太注意的地方，它为什么不断的在改款还在不断降价呢，因为它也一直在给你减少配置。
韩系车一贯风格是新推出车型，拉高价格，然后一边卖一边降价，一边改款一边卖，所以搞的韩系车的保值率不高。但是现在有一句话叫一帅遮百丑，不管你有没有性能，有没有配置，反正现在是一个拼颜值的时代。Ｋ4是一款专门为居家派打造的一款车，没有了Ｋ5的凌厉，也没有Ｋ3的圆润，外型帅气，反而有点小个性，对于都市上班的青年或者是新创业的小老板应该是一个不错的选择。
