今天考科三，我早早的来到了训练场。

教练说在考试之前先在他的教练车上练两圈，这样考试的时候就不那么紧张了。

我们考试通常有三条线，随机抽一条线作为你的考试线路，我一向比较喜欢三号线，但愿我今天就能抽到三号线吧！

由于时间关系，我用教练车跑了一下三号线和二号线，结果还算满意。

时间也差不多了，教练把我送到待考区，看见已经有十几个考生在等待了，我问了一下我前面的女生，说是自动挡的，我就挨着她排了下来。

教练说他先去科二训练场安排一下练车的学员，一会儿再过来，我开始了焦急的等待，身后也慢慢排起了一长串队伍。

大约过了四五十分钟，考试车陆陆续续的驶来了，停在路边，开始做消毒等准备工作。

这时有一个考官过来核实自动挡和手动挡排队情况，我前边的两人一听右边是自动挡的，居然说是排错队了，又转到手动挡的队伍后边去了。

考官说：自动挡的来刷身份证，我慌了，突然间变成第一位了，我还没有准备好呢！

在窗口刷完身份证，我那辆车的考官已经在招呼我上车了，本来想着排我前面的去考试了，我就可以做上车的准备，现在上车有点慌乱。

随身的包还不知道该怎么放，防疫必须的手套还没有戴好，我怕考官等的着急，就说“考官，我先戴一下手套”。考官一副凶巴巴的样子，说“你戴你的手套，这还需要告诉我吗？”

我无语，不想被他那态度影响我考试的心情，幸好这时教练赶来了，陪着笑脸儿和那个考官搭讪。趁着他们说话的功夫，我赶紧脱棉衣，戴手套，并一股脑的把废弃的手套包装袋、随身带的包、脱下的棉衣全部塞给教练。

穿戴完毕，我不敢再多说话，站在车旁等着考官发话，教练和考官寒暄的同时嘱咐我不要紧张。考官用车上的设备刷了我的身份证，告诉我说“你是一号线”，唉！喜欢三号线，最终没抽到三号线，早上用教练车没练一号线，偏偏抽到一号线！

上车后经过人脸识别身份验证，考试正式开始，先要做的是三摸和绕车一周检查动作，手触及后视镜、仪表盘、座椅等位置的感应器发出声响，才表示你确实查到了这些位置，然后下车围绕车身一周，按下车尾和车头的感应器按钮，听到语音播报“有学员通过”才算绕车检查合格。

再次上车调整座椅系好安全带，踩刹车打火开始灯光考试。我深吸一口气，一定要沉着冷静，不抢答、不拖延，听清题目在五秒钟之内做出相应动作。加上开启前照灯和最后的关闭所有灯光一共是七个操作，有一次在教练车上训练时，前面的灯光操作全部都做对了，居然在关闭所有灯光那一步方向扭反把示廓灯扭向右边的前照灯，直接不及格。

好在今天没有出什么状况，顺利的通过了灯光考试，接下来开始起步动作，观察路况及后视镜，开启左转向灯，按两声喇叭，松手刹、踩脚刹、挂d档，确认安全，方向朝左打缓慢将车驶出，当右前轮通过车道分界线方向回正车身走直后平稳加速。

在经过了红绿灯路口、公交车站、变更车道、右转弯、直线行驶、掉头、超车项目后，我已经不紧张了，大部分的项目已经做完了，包括我之前最担心的直线行驶，接下来我只要认认真真的把余下来的项目做完就好了。

因为是红灯，我在路口停了下来等待左转弯，倒计时还有七秒的时候，我打开左转向灯，对面还有等待直行的车，绿灯亮了，照例我让行对面直行车辆，然而，对方车辆居然一动也不动，或者他是看到了我车灯上“正在考试”的滚动字幕也想让一下我。

就在我迟疑的时候听见一声“走”，我不敢再犹豫，轻踩油门驶离路口，对方直行车辆随后才起步，唉，还是好人多啊！等等！刚才那一声“走”是副驾驶上坐的那个凶巴巴的考官发出来的吗？我有点疑惑！

接下来是会车项目，在听到语音播报“会车”，我立即踩一脚刹车，同时观察右后视镜安全向右打一点方向，这时我明显的感觉到这一脚刹车不是我一个人踩的，难道……？

通过了学校路段项目，我自主变道至右侧车道，只剩下最后一个项目——靠边停车了，我基本上觉得大功告成了，靠边停车我还是比较有把握的。

在听到语音播报“请靠边停车”时，我打开右转向灯，减速慢慢朝前开，想找一个比较完美的点位停车，这时又听见轻轻的一声“停”，我一脚刹车停住，拉手刹，退档，熄火，解安全带，开关车门，听到语音播报“成绩100分，请考官进行综合评判”，我知道科三我顺利通过了！

回到待考区，教练已经眉开眼笑的拿着我的成绩单，等待我签字，说我今天来了一个开门红。我自己也很高兴，第一次考科三就一把过了，比起科二的艰辛，科三确实幸福了不少。

接下来必不可少的发红包、报喜讯，打开手机看见老公和孩子的加油助威信息，想到那个直行停着不走为我挡住后边车辆的好心人，想想刚才发出一声“走”、一声“停”、一脚刹车谜一般的考官……生活还是挺美好的！