四川，古称“巴蜀”，天府之国，自古以来就有“天下山水之观在蜀”的说法。
五一假期要去成都开会，就和朋友商量后决定借这个机会顺便到四川来次深度游。几年前去过重庆和成都后，脑海里就留下了美好而深刻的印象。
朋友非常热衷于自驾游，她做事认真细致，不像我南北不分，马虎粗糙，出行的攻略和各项筹备工作就由她负责，我就负责后勤服务和拍照。
这次的行程路线要经过不少高海拔的地区，朋友还特意嘱托我提前二周开始服用红景天。出发前来到朋友家汇合，看到她的桌上摆着四川地图和四川深度游的书籍，本子上已经列出好几个出行方案，以备可以随情况变化而调整，如此周到和详细真是让我自愧不如，也为有这样的旅友感到踏实放心。相反，对她来说，我就是猪队友的角色。
出发当天，一切都很顺利，提前来到机场，将大件行李托运后，我的心情就开始兴奋不已，如时登机后，刚暗自庆幸航班准点，延误广播就来了。我们整整在航班上坐了快四个小时，只见窗外从白昼到日落又到夜幕，此前雀跃的心情也跌倒谷底，忍不住开始抱怨。
“好事多磨嘛。”朋友看我猴子屁股坐不住，耐心安慰道。
终于等到飞机滑行，我的精神才立马又振奋起来，朋友无奈的摇摇头，她拿出手机趁起飞前提前和成都的租车点调整了见面时间。
到达成都已经是凌晨时分，取好车，我们立即赶往行程的第一站-都江堰，如果没有遇到延误，本来是计划晚上在都江堰附近的古镇兜兜，所以民宿就订在景区旁边的古镇里。
虽然没能夜游古镇，却意外地看到了寂静午夜中的古镇，也是别有一番情调。
青石板路被细雨冲刷过后，在柔黄的路灯下泛着光，突然窜出的一只流浪猫打破了街道的安静，对我们打了招呼后，随即又迅速钻入某个黑暗的角落中。我们拖着行李箱走在石板路上，轮子发出的轱辘声回荡在空中。白天的热闹褪去，古镇在夜色中宁静下来，呈现出它的另一面。感谢航班延误，让我看到这番美景。
都江堰
一座山，一湾水，一道堰；山倾城，水蕴美，堰传奇。一项工程历经两千多年，滋养护佑着世代巴蜀人民，它就是都江堰。
第二天清晨，在古镇简单吃过早餐后，就来到了古镇附近的都江堰。在学生时期的课本上就读过李冰和都江堰的故事，但真正站在这项宏伟工程面前时，我的心情非常激动。
都江堰渠道工程位于青城山的岷江干流上，包括鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三个主要部分。大坝建于公元前3世纪，是中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征，集防洪、灌溉、航运综合为一体的宏大水利工程。它不仅是中国水利工程技术的伟大奇迹，也是世界水利工程的璀璨明珠。2000年被列入了世界文化遗产，也是国家重点文物保护单位。
查看了百度相关的介绍，得知了它的名字由来、修建背景和环境、修建过程等详细的信息，还有许多都江堰的历史记载：
汉武帝时期，司马迁实地考察过都江堰。蜀汉时期，诸葛亮设专职堰官对工程进行经常性的管理维护。元世祖年间，意大利旅行家马可·波罗游览了都江堰。并在其后的《马可˙波罗游记》一书中对都江堰给予了赞誉。
清同治年间，德国地理学家李希霍芬来此考察，也盛赞都江堰灌溉方法世界各地无与伦比。
……
2008年的汶川地震，都江堰市也在震区内，但在巨震面前，都江堰水利工程体现出了古代建筑艺术的高超、选材的绝妙，原本工程在震后保持基本完好，让人为之叹服。穿越两千多年的时光，依然屹立不倒，继续造福人类，在震撼的同时，不得不钦佩中国古人的勤劳、勇敢、智慧。
都江堰是我们此次行程的第一站，欣赏完它的壮美气势，感受过它的厚重历史后，我们继续赶往下一站-九寨沟。
