我们人的一生中，最容易在哪里遇到生命危险？最容易遭受哪种事故？印象中有三个：工厂事故、交通事故、自然灾害。这三者其中，又以“交通事故”发生最频繁！
人每天都与车打交道，而车又充满了未知数，我们习以为常的东西正是对我们最致命的东西！
安全事故对人体造成的伤害可归为两类：第一，是对人体造成形变，比如车把人撞骨折，是物理的；第二，外界元素与人体元素产生反应导致人体元素受损，如烧伤，是化学的。日常中安全事故的致人死伤因素以“形变”最常见。
车致命，是因为车重量大，一架普通小轿车，重量可达2吨，大车更厉害，重达15~30吨。重量越大，产生的力越大，造成的“形变”越大，那么对人体的伤害就越大。形变程度与两者的重量之比有关。
车的质量越大，则危险系数越高，故，大货车，危险！
考驾照的人数之多，司机素质良莠不齐，故谁也不能保证交通安全，一出事皆是大事。但为什么，交通事故在我们身边，却很久才发生一次，成了一个少见的事情呢？
确实，交通事故所占的交通出行的比例不高，这一方面是因为，在路上跑的司机大部分是有相当驾龄的熟练司机。但另一方面，决定性因素是——“秩序”！
在所有的车子都在以相同的速度和行驶路线随大流的时候，事故发生率就低。这是因为，在宏观视角下，此般流动，造成了固定的“稳态”，两车碰撞是在两车的速度和行驶路线相异时发生，故在稳态下就能减少碰撞事故。
有一些因素会扰乱“稳态”，如拐角、十字路口，故设置红绿灯，制造新的“稳态”。
飙车党速度与其他车辆大异，此番“非稳态”便容易出事故。
行人横穿马路时，速度与路线均与车相异，事故概率大。
车祸中车与车或车与人的碰撞就是发生在“非稳态”即移动状态相异上，差异越大，则事故越严重！比如，逆行对撞就是比追尾严重，飙车撞到前车也是比普通追尾严重，因为差异越大，两方碰撞产生的力就越大！
所以，所谓“交通规则”，是为了制造“秩序”，在宏观车流中构成“稳态”，从而保护交通安全。为什么你在现实生活中碰见的交通事故少，也是因“稳态”在起作用。
但是这种稳态并不是高强度的稳态。
车子所占的空间大小的不同也会影响稳态，因为车辆行驶的位置是否整齐也是“稳态”因素中的一项，因为“位置”会大大影响“路线”，故路上车的大小不同就会影响位置的整齐度，从而扰乱稳态！大车小车在一条道上，往小了说会堵车，往大了说就是连环车祸！
此外，城市道路拐角是一定有，也会降低“稳态”，绝对的稳态不可能达到，只够勉强。
若要求相对的稳态，则第一要对不同大小型号的车规定不同的路线，大车、小车、电动车走不同的道。第二，修路时，要规划角度偏度总和最小的线路网。
减少运动物体的碰撞可以谈稳态，那与静止物体的碰撞呢？比如不撞到路边门市，不冲下大桥，这也可用“稳态”解释？虽然冲下大桥意味着个别个体脱离了秩序，但是“秩序”的主要用途是避免秩序中的个体互相冲突，次要用途才是避免个体偏离轨道。是的避免偏离轨道也稳态所起的作用之一，毕竟不仅个体制造宏观态，个体也服从宏观态，稳态也影响着每一位司机不偏离不碰撞。
虽然事实如此而且稳态所起的作用非常之大，但有其他因素也能解释此原因，比如习惯或本能，或者在身体自动化运动时要使用非常大努力才能使他用另一种方式运动，努力很累还况且另一种方式有危险则导致采用更难，努力就可以出车祸哟！
上面讲了“稳态”与”自动化”，这是对车流的一种分析角度。下面讲讲，个人如何提高防范意识，注意交通安全。
当你开车，买车这一环节就该注意了，首先重量越大越安全，如越野车。其次选浅颜色，看机身材质结构参数等是否抗压，安全气囊等安全设备配备是否齐全，质量是否好。
开车时遵守交通规则，因为那就是为了创造稳态及安全态而设置的。离大车远，速度适中行驶。超车与掉头时是最危险的，也只能多注意。
启动与停车时慢又耐心，路况复杂或车况复杂时减速，远离大车，不要长期行驶在大车的前后左右，凭神经自动化开车。
永远不骑两轮电动车，只要骑了就有巨大危险！虽然人们经济状况与出行需求相冲突必然会导致电动车繁盛，但电动车危险，因为第一空间小与速度小会打乱车流稳态，第二车质量小遇事故会承受更大的力，第三受力大又无防护罩会把人甩出去，第四骑电动车不用考驾照可直接上路，骑电动车的危险可不是说说而已…
当你是行人，最危险时无疑是横穿马路的时候，过马路方式首选天桥和地下通道，次选是有红绿灯的斑马线，次次选视野好能看清远处车流的位置，再次选是无红绿灯的斑马线，再再次选就是违反交规乱穿马路。不要以为斑马线安全，行人少的无红绿灯的斑马线的安全系数比违规横穿马路高不了多少！盲目走这种斑马线是置生命于不顾！
停车多的地方注意是否有车启动或倒车，在停车场走动时离停着的车稍远，不在离马路近的地方摆摊或逗留，走人行道不要走公路边缘，岔路口或拐角处必先伸头探视，做出显眼的伸手动作让司机看到你并收到你的信号。
最后，不管你是司机或是行人，都务必懂得礼让，不抢一时急，让别人先通过。
交通安全有太多需注意的，核心是“稳态”，但细节方法却无穷，还需完善。
交通事故是离普通人最近的安全事故，交通安全往往是最容易被忽视的，但其发生频率不低，杀伤力也不弱。所以，注意交通安全，牢牢做好“稳态”中的一员。
自动驾驶技术已然成熟，其投入使用与否只是个社会学和经济学问题，有了自动驾驶技术，交通事故将会更少，道路更安全。普及也快了。
人命只有一次，交通安全，交通安全，交通安全，是大事！
