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随着富裕程度的增长，旅行变得更快、更远变得更加容易。但研究表明，尽管如此，所有社会的平均旅行时间都稳定在每天大约一个小时。这意味着人们选择增加他们经常旅行的距离，而不是选择更短的旅行时间。虽然这在到达更理想的地点方面显然具有优势，但缺点很多，尤其是人为气候变化，运输是增长最快的因素。然而，旅行时间的稳定性并不构成运输决策者和专业人员目前概念框架的一部分，因此，错误的决定会导致意想不到的结果。
在这本有趣的书中，大卫·梅茨（David Metz）研究了当前思维中固有的不足之处，以及由此产生的问题，如污染、拥堵和噪音。他强调了中国和印度汽车使用量快速增长的影响，并探讨了一般旅行体验、公共与私人交通以及交通技术。在考虑旅行可以在多大程度上避免时，他得出了一种新的范式，以支持可持续运输政策，基于人口流动的基本特征，并侧重于旅行的质量，而不是数量。
