从2015年7月实习到现在，算起来有两年多的工作经历了。之所以称之为是经历，而不是经验，原因在于深知自己并没有在这两年多的时间里学到并总结出多少有用的东西。所谓，师傅领进门，修行靠个人。你混日子，日子也混你，这是绝对的。
我是一个有严重拖延症的人，很多事情通常都是在要求的最后期限之前赶出来，当然，这篇稿子也不例外。
谈正事，说说工作。
从2017年2月份来到贵州桥梁建设集团有限责任公司第七分公司，起初是在花溪青岩资料中心做竣工资料，当时正在做后期资料的组卷，打码，装盒。那会恰好息黔三标项目差不多完工，就跟着师傅去到那边收集竣工资料所需要的东西。那是我第一次去到工地，也是那时候开始真正接触道路桥梁的资料。比如说桥梁的施工工序是怎么样的，下部结构、下部结构以及附属工程都有哪些东西。(之前是在检测单位，接触的东西比较单一，多是试验类，并没有具体到分部分项这些。)在此，还要特别感谢那个不厌其烦教我看图纸的小姐姐，虽然我现在对图纸依然不是很懂，但至少让我收获了一些知识。
后来，因为特殊原因花溪青岩资料中心解散，我被调到织普一标工地试验室。起初，是很有可能被分配到二标质检科，当时我已经做好心理准备要在质检科写资料写到怀疑人生的。(之前和朋友聊天，聊过质检科的资料，每天重复反复的写资料，并且有很多内容固定但又必须手写的，相当于整个人的大脑都是不需要工作的，只要手一直机械式的写就可以。)
不过很庆幸又把我调到试验室了，毕竟从学校出来实习开始就是做的试验工作这块。虽然对资料不是很熟悉，但真的幸运每次都能遇到耐心极其好的师傅——试验室主任李由。印象比较深刻的他每次给你讲东西都会拿纸写下来，所以经常我的桌子上都会有好多类似于废纸写满东西的纸没扔掉的。(就像我们经常说的不管做什么，要有痕迹资料一样。)在试验室期间，业务能力上并不能说提升了多少，但至少收获是有的。从试验室的前期建立，仪器设备的检定校准和维护，资质申报、配合比审批，检测频率总台账，原材料的抽检，外委原材料的报送等流程有了大致的了解，对路基现场弯沉、平整度、钢筋保护层厚度等检测也从书本理论知识转换成实际操作。台账建立完善，试验检测报告的出具，资料整理归档等都是日常工作。如何让资料一目了然，方便查找？台账分类明确很关键，做到心里有底。如何与中心试验室和驻地办监理进行有效的工作沟通？打铁还需自身硬那是必须的，否则拿什么和别人理论？所以了解熟悉规范很重要，不然没依据的胡扯会让你整个人显得很没有底气的。当然，这也是我自身的弱项，首先是不善于和别人沟通，其次是自己确实知识面太浅薄。
2017年，感恩由哥的不厌其烦，谆谆教诲。
2018年3月18日，调来新项目重遵5标项目部。这算是一个新的开始，环境是新的，工作内容也是新的，因为我在质检科。
曾经朋友说的一个写资料写到怀疑人生的科室。
我觉得，怀疑人生是一件很正常的事情，当你开始不怀疑人生了，估计人也差不多废了吧。
口水话太多，接下来讲讲我在这新的一年新的环境新的科室有什么新的想法。
1、首先，了解质检科。除了罚款和现场质量控制之外，还要需要哪些资料支撑运转，需要建立哪些台账，做什么事情。作为内业资料人员如何与现场技术人员沟通，与各科室做工作协调等等一系列问题。
2、学会看图纸，了解现场施工进度，质检资料与现场进度同步。
3、重遵五标项目全长3.75公里，其中磨刀溪特大桥是刚构桥，刚好可以趁这样的机会见识和了解。既来之则安之，错过了织普一标的隧道质检资料，就在这边把桥和路基的质检资料搞懂，以及之后做资料涉及到的excel表格里要用到的各种公式应该怎么设置，掌握延伸的知识点。
……
4、至于每天的工作，还是和以往习惯一样。制定一个工作计划，每天清早大脑清醒的时候集中精力，使用番茄工作法。
番茄工作法
1.设定一个25分钟的闹钟；
2.默念三二一（321原则），开始全身心投入工作；
3.用专注的状态高效工作25分钟，不允许走神；
4.如果做到了步骤3，就完成了1个【番茄钟】；
5.如果在25分钟内走神/被打断，则【番茄钟失败】，回到1重新开始；
6.每完成1个番茄钟就休息5-8分钟，然后用321法则开始下一个番茄钟。
