经历了5月一个月的折腾，从犹豫要不要骑车，到犹豫买什么样的自行车，再剁手各种各样以前闻所未闻的奇怪配件，终于在6月初基本装备完备，开始骑车上下班。
6月一个月，都用来适应和磨合。看看记录，6月的骑行次数，摊开两手就可以数完了，之所以坚持不下来，原因无外乎这么几个。
第一个，累啊，往返两趟一共40公里，下车的时候腿都发抖了。
第二个，天气不给力，准确的说是天气预报不给力，预报大雨，那不骑了，结果连雨的毛毛都没有看到。6月有一个星期天天预报下雨，这个星期就在骑车，还是不骑车的患得患失中过去，结果当然是没有骑。
第三个，是最重要的，没有经验！不知道怎么变速！这个太要命了。山地车的变速太重要了，用的不好，不仅仅影响到速度，还会对身体有伤害啊！我记得就那么两次，前面是中盘，后面的则是小飞，我想提速，就直接把前面调成了大盘，大盘带小飞，是大忌啊。当时骑起来很费劲，速度当然是很快，但是膝盖受不了啊！还有那么一次是停车的时候没有把调大盘，启动的时候直接大盘启动，也是蹬的特别费劲。就这么几回，就觉得左膝开始疼，连平时走路都不舒服了。整整休息了一个星期没有敢碰自行车。有了这么一次教训，现在我是再也不敢大盘带小飞了，起步必定要调整。另外后面的档位轻易不会再用小飞，保持中等档位就好，主要还是靠前面的大盘来提速。
现在时间已经进入了7月下旬，慢慢开始渐入佳境。到7月18日，已经有了16次骑行记录，上周更是第一次尝试连续三天都骑车上下班，这可是自我的大突破，原来可是必须骑车一天，第二天一定要坐车上下班来缓缓的。现在可以连续坚持三天了。我已经开始打算从8月开始，就全部靠自行车上下班了。
骑行的时间上，从刚开始一小时二十分钟的平均时间，提高到现在一小时的平均时间了，如果一路都是绿灯，还能突破一个小时的壁垒，成功达到五十七分钟骑完全程。在专业玩家看来不值一哂，在我自己，就是不小的进步啦！先小小自我陶醉一下。
现在对于每天上下班的路程，已经熟悉了，知道哪里可能会遇到情况，到了哪里应该减速，到了哪里就只能骑到人行道上去（汗一个）。每天两次的骑行路程，似乎成为了枯燥无味上班生活的有趣调整。
但是不尽如人意的地方还是很多。
比如，我骑车是想减肥的，但是快两个月下来一斤肉都没有掉，反而还胖了两斤，这到底是什么鬼？虽然这个问题我自己心里是有数的，为啥？因为锻炼了，累了，胃口就棒棒哒。唉，管不住嘴，怎么能减肥呢？虽然每天都在心里提醒自己，但是在要骑车回家的下午，一到四点钟，就开始身不由己的寻觅可以吃的东西，不然就总是觉得可能会到不了家。
再比如，一路上我已经很努力的在蹬车了，自觉我的腿儿倒腾的也不算慢了，但是身边总会飞掠过大神一样的人物，不紧不慢蹬着车，速度还不比我慢，或者是身材健美，肌肉虬结，一发力就能把我远远甩在后面的大帅哥，还有一次，遇到一个身材修长，一身粉色骑行装备的女车手，蹬一辆漂亮的公路车，几个转折，就跑的没影儿了。徒留我一人在路边以龟速蹬车啊。
最郁闷的，是遇到不遵守交通规则的私家车。说他要转弯吧，不打转向灯，说他要并线吧，他也不加速，有时干脆就是突然一脚刹车，这种情况下我也只能急刹，大多数情况能停住，但是有一次就撞上了，幸好我的速度已经降下来，只是顶了一下，但整个人也是在惯性作用下，趴在车把上了，如果速度快，不敢想象。不过说到交通规则，我也不是什么好榜样。途中有那么一两个路口红灯时间特别长，右转的车还多，如果不抢行，那真是等的没谱了。没办法。另外自行车道基本属于机动车道，人车混杂是每天的必然啊，有的私家车会让行，有的就是一脚油门从我身边擦过去，吓我一身冷汗啊。没办法，现实的路况就是这样。
7月份北京就进入多雨了，接下来好几天都是大雨的预报，又要开始无聊的坐车上下班了。以我的渣技术，还真是不敢在雨天骑车啊。
期待好天气。
