6月16日，摩拜单车宣布完成总额超过6亿美元的E轮融资，创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
ofo也正在以30亿美元的估值寻求新一轮5亿美元的融资。
有人把摩拜ofo的这轮融资视为决定生死的收官之战。那么，完成E轮融资，会是收官之战吗？
老豚觉得，说收官，还为时尚早。
虽然目前已有两家单车项目关闭了，但其他公司仍然还在坚挺着。目前，摩拜和ofo的主要目的，只有一个，那就是清场。
一旦ofo融资完成，将会加快其他单车的灭亡速度，最后演变成只剩摩拜和ofo两家的局面。
所以，何时收官，取决于其他单车项目所坚持的时间。
有人肯定会觉得奇怪，难道说其他单车灭亡以后，就收官了？摩拜和ofo不应该在其他单车灭亡以后，进行一场PK吗？
老豚笑而不语。
或许摩拜与ofo还会有厮杀，也可能不会有。即便有，时间也不会长，至少不会再是无脑烧钱式厮杀。
1、腾讯、阿里、滴滴之间，有着千丝万缕的联系。其中的道理，我想大家都懂吧。
2、打掉了其他对手，也打累了，没必要再打了，滴滴和快的那种大战，将很难看到。资本市场就是这样，没有永远的敌人，只有永远的利益。
那么，共享单车今后将会如何发展呢？
也许会合并，也许会共存。
有人说，怎么可能共存，滴滴、快的不就合并了吗？
拜托，滴滴快的合并，那是为了对抗出租车，合并了才形成了之前的滴滴和出租车共存的局面。
共享单车不一定，因为打垮其他单车项目以后，摩拜和ofo在国内市场，再无竞争对手。
腾讯、阿里都还能共存呢，共享单车为什么不会？
但是，如果海外市场遇到强大的对手出现，那么合并是肯定的。
那么，如果摩拜和ofo合并，你们觉得谁会退场？
老豚心中已有答案。
只有滴滴留在场内，腾讯才是最大的受益者。
这其中的道理，你们自己去想。
本文由“赚女某体”发表
