连头连尾，今天是我开车上班2周的日子。
开车上班2周，真的让我发现了很多过去我都没有怎么注意到的事情，这里记录一下：
- 开车中，如果没有声音，包括有人和你说话，听广播或者听音乐的话，你会感觉开车是一个非常无聊的过程，甚至有种“我为啥要开车”的想法？所以现在我每天都会听某个音乐台。不是喜欢主持人，而是感觉太安静的开车会很无聊。最近准备弄个U盘放音乐试试；
- 很多人不知道怎么使用车灯。进入隧道的时候是一定要打开车灯的，我上班路上要经过3个隧道和一个高架，但是就我的观察，很多人进入隧道是不开灯的，即使隧道中灯光不好的时候也是这样子；
- 江宁的公交车，真的非常喜欢抢道和挤私家车。上班要经过一个转盘，在那个转盘，经常有江宁的公交车在那边实线变道并挤着私家车；
- 很多人不知道驶出环岛需要打方向灯。进入环岛是默认为环岛是直行的，如果要驶离环岛的话，是要打右转向灯的；
- 很多人不知道提前变道。这点在南京一大“堵点”——双桥门立交非常明显。很多人在进入不同道路前，不会提前变道，而是快要到分岔路口的时候，匆忙加塞，从而导致分流点会非常堵，恐怕这也是为什么高架桥会拥堵的原因；
- 很多私家车的加塞真的是不亚于出租车。原先以为出租车是这个城市拥堵的一大源头，现在发现不少私家车也是半斤八两。各种加塞、变道，玩的异常熟练。这里不要拿女司机开涮，很多我看到的真的是年轻的男士或者中年人。经常是有一个小缺口立马转向灯不打就冲过来，吓得我一脚刹车下去，估计后面也是问候了我家女性亲属不少次；
- 车辆主后视镜很重要！原先我自己并没有太大感觉，因为后挡风玻璃上放了不少东西。这次我在后挡风玻璃上什么东西都没有放，我才发现主后视镜在正常行驶时，能提供比左右后视镜更大的视野，让我可以更好的查看后车的情况，让我可以一目了然现在车辆所处状态；
- 车辆碰擦时，很多人不知道如何定责。最近已经看到2~3次因为车辆碰擦导致的拥堵，而且绝大多数都是后车与前车直接碰撞。这种情况下定责是非常简单的，但是依然会看到一些司机在道路上争吵之类，导致大家都很不爽。这种情况下，有行车记录仪就看行车记录仪，如果前车不是那种恶意变道急刹，后车撞上去有啥好说的？直接拍照后保险公司就完事儿了吧；
- 晚上开车，有时候真的是看不见停车线的。尤其是在车辆很多、灯光交汇的情况下，看不见脚下停车线真的是一个太正常不过的情况了。这个时候基本上只能根据自己的记忆，或者慢慢开才能避免；
上述这些问题真的是我开始开车上下班之后才发现，过去偶尔开车还真的没有太注意。
另外，我真的发现我开车是没有路怒症的。即使遇到加塞的情况，我也只是笑笑，而不会很不爽的去超车、别车之类，毕竟是没有太大必要。有一句话说的好“晚点回家总比回不了家要好，不是么？”
