导读：最近新闻报道，全球最具价值独角兽榜单中，ofo小黄车成为了全球共享单车行业唯一上榜公司，稳居行业第一位置。她最近又有什么新动作，发展过程中，又有哪些产品方面的知识，来看看小蚊子的一己之见。
哈喽，又跟大家见面啦，上次有读者反馈，学到什么为什么是写5个小节内容，是否可以尝试单篇专栏方式写某一主题。
那进入第5周，我就换个方式和大家见面，本次只写一个主题，篇名你已经看到。
小伙伴们，坐好了哦，新司机上路，请系好安全带，小心翻车~
这两天共享单车领域最尽爆的是小黄和小橙双双“出海”，双双都在寻求新的亿级美金融资。
新闻中说：
摩拜正在以20亿美元的估值寻求新一轮6亿美元融资；
ofo正在以30亿美元的估值寻求新一轮5亿美元的融资
有人说：不管你是出海还是融资，对于用户来说，那是相隔很远的事，“关我屁事”，而能为用户带来好的服务、体验， 这是最直接最好的产品，因为用户时时在感知。
而我想说的事，这一切都还得有钱呀~
俗话说的好，【起夜家】有钱了才可以扩大再生产。
最近在使用小黄的过程中，你是不是也发现了新上的一些功能。
比如说：
1，骑行打卡
表面是骑行越多，奖励越多，鼓励多多绿色出行，
产品角度看，这里即有运营的2A3R，也有产品的定位、价值、KPI。
2，邀请好友
流量，流量，还是流量。重要的事说3遍，
在这个流量为王的年代，流量就是用户。
做流量，就是搞定用户。
那怎样通过产品来吸引用户，现金邀请制，红包奖励制……这些方法都可以在你的产品中可以试试。
3，导航功能
其实巨头垄断下的行业，还是有专业垂直的领域可供【开采】，具体就看你“开发”的方式了。
比方说，单车也开始做导航了，各位图商们，你们害怕么？
4，蓝牙自动开锁
能让用户减少一步操作，这就是好的用户体验。
小黄车的蓝牙开锁功能就是新的更好的人机交互体验。
上述的4大新功能，是不是让你越来越理解两家公司为什么要疯狂融资了吧？正是因为有了资本，产品才能快速迭代，产品才能上线新功能。这一切归功于他们利用资本的力量推动产业创新，行业发展。
企业在快速的发展的过程中，不是一帆风顺的，也会遇到一些问题。
比如我们看到的路边损坏的小黄车，“永久安静”地躺在那儿，有人说他们得不到合理的回收再利用，成为了钢铁垃圾，虽说这是“创造”了GDP，但更多的是资源浪费。
小蚊子就想，这都是怎么坏的呢？除了产品质量不好外，是不是还有其它原因，比方说，乘客a据为已有，乘客b看到后就’恨之入骨‘，索性推倒在地，放一边，防止其它用户掉坑；或者是被人恶意推倒，比方说看到下面新闻。
某单车品牌近期发布的出行报告显示：共享单车致超过70%摩的司机转行(数据针对南昌)。南昌市民单次骑行距离平均为2160米，80、90后是使用共享单车主力群体，累计减少碳排放近万吨，相当于植树1万多棵。此外，共享单车致超过70%的摩的司机转行。
原来是某些摩的司机在“搞事”，想想他们动机产生的原因，原来是损害了他们的“生意”——单车抢占了他们的客源。物竞天择，适者生存。不知道接下来摩的师傅有什么好的转业方向。
说真的，还真有，发现没，原来摩的师傅转行高大上的金融领域了，做起了投资业务，各摩的师傅是否可以合资在一起用于收购ofo呢？
其实呢，这事比较难以解决，不小心成为别人的嫁衣，做了别人的流量入口，也许这也是ATD等巨头投资的原因之一吧。
你想，如果按每车每天有10次的使用机会（数据来自媒体报道），这么海量的线上线下流量入口，我是广告主，我也会找他们合作。
5，政企合作
当时收到这短信很是奇怪，短信签名用的是【ofo】，通知单位是西城交管支队。小黄这么大胆，敢私自狐假虎威么？肯定不是，双方肯定有政企合作关系。又好奇为什么是西城支队，而不是北京市中队？可能还在谈判中。企业要想发展好，和国家处好关系，肯定没错，有一个很大胆的猜想，小黄最后会不是姓【国】？
6、未来畅想
看看最近频繁更新的版本号（一周一更），产品就在快速的成长期。
未来也许还有更多新增的功能，比方说金融功能：单车骑行险（目前没有）、理财（走支付宝的路，让微信支付无路可走）……
这一切都等待时间来证明。
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作者简介：小蚊子，跳羚科技ERP后台产品一枚。当过运维，做过实施，关注产品设计&用户体验，如果你喜欢这篇文章，可以点赞、留言、或者分享哦……
