从2016年6月15日，在微信公众号发布了第一篇文章《读书，我的坚持》之后，我就情不自禁的对写作本身不停的思考。之前写过以下三篇关于写作的文章，《让荷尔蒙燃烧吧！》，《我到底有多能写？》，《写作有前途吗？》。
到现在微信公众号已经更新了54篇文章了，不过读者应该能够感受到，这个公众号，竟然神奇的没有主题。没有主题，在公众号里面意味着不会有太多人关注，因为你不稳定，谁都不知道下一篇文章会是什么？而人性是想要稳定的，渴求不变的。这点不用和我争辩，中国到现在每年还有那么多人考公务员，你就知道中国人对稳定的渴求了。我这样更新，其实无异于自杀。所以对写作的思考，一直都没有停止，我也在不断的尝试，也在学习。请相信，不论做什么事情，只要想弄好，都不会太容易。
就这样，在前几天福至心来，我忽然感觉自己对写作的认知升级了。按照《人是怎样认识世界的？》里面的说法，我又获得了一次新生，这也是《毅之新生》，一直新生的一个例子，最起码说明，我没有食言。
在之前，我肤浅的认为，写作只是表达自己一种方式。在《外国人的法宝，中国人的笑话》里面，你能够看到对写作的另一种认识，在此不赘述。这次的认知，是从另一个维度，来认识写作的。这次的认知升级，对我来说很重要，对各位看官的认知世界也肯定有帮助，我坚信这点。
升级之后的认知是，写作其实是修路。
01 修路与写作，都是带我们去新世界
我们先说修路，鲁迅先生曾经说过，
世上本来没有路，走的人多了自然就有了路。
路,完成了的真实世界两个地点的连接，修路是路真实的存在的行动过程。写作其实也是在完成两个地点的连接。如果世界上没有某一条路，那么即使一个地方真实存在，人们也可能因为无法到达而认为它不存在，比如现在将哥伦布发现美洲大陆，称为发现新大陆。这个新不是指的美洲不存在，而是对于人类的文明主体来说，没有通往美洲的航道，自然对欧洲文明的人来说，美洲根本不存在了。
写作也是一样，如果没有曹雪芹十年删改的辛勤，没有罗琳阿姨的魔幻般的想象力，贾宝玉，林妹妹，宝姐姐所在的红楼世界，以及哈利，赫敏，罗恩所在的魔法世界就与美洲大陆一样，即使存在也不会被人们所知，更不会有之后的红学以及票房大卖的《哈利·波特》系列电影。从这个意义上讲，创作出好作品的作者，都应该如哥伦布一样被后人尊敬与铭记。
02 修好路与写好文，才是王道
在现实生活中，从A地，到B地的道路可能不止一条。正所谓：条条大路通我家。这就说明，我们在现实生活中，要到达目的地的时候，可供我们选择的路有很多。那请问一般人会怎样选择呢？
我们抛开复杂的经济学，不去引入每个人的经济收入，还有天气等其他的变量（那样对讨论问题没有帮助，所以人为忽略掉）。我们简单的从人性考虑，一般人肯定会选择那条最好的路，最平坦，用时最少的路。为了满足人们的这种本能需求，也是国家花大量钱，修那么多省道，国道，各种高速公路的原因之一。也就是说，当从A地到B地，存在这样一条好路，人们肯定会本能的选择走这条好路的。
同样的，好文章也是一样，当有人已经打通了从A到B的路径，其他人当然会本能的选择走呀。这在人类社会中屡见不鲜的。比如在编程界，有许多诸如《21天精通XX语言》的书，这些书本质上就是修了一条通向某种编程语言的道路。只要修的足够好，其他人肯定会买来学习的，是肯定会选择走这条路的。
当然了，实际情况是，在开始的时候，肯定会走一些不好的路，也正是这些不好的体验，才让人们知道了那些路是好路。类似的，在开始读书的时候，人们也是很难分辨哪些是好书，哪些是垃圾的，等到看的多了，对好书认识就像是好路的认识一样直接。
虽然对好的道路没有明确的定义，但是我们都清楚，那些不平坦的，充满荆棘的，都不能够称为好路。对好文章，好作品的定义似乎也不那么明确，人们从来没有要求过好的文章的字数，结构，写作时间等，但是人们都知道，那些委屈了灵魂的八股文，那些文中插播广告的营销文，那些在文中隔一段就诱惑你消费的广告文，都不是好文章。
我们不妨总结一下，
好的路，总是在帮助人们.不论是节省时间还是走路不那么泥泞。好的文章，也应该是帮助人们的.不论是帮助人们到达了新的世界（《红楼梦》、《哈利·波特》），还是帮助人们更快的达到了另一个地方（技术类文章）。
是否感觉到，好路，好文章，以及现在所有的好的互联网产品，都是在帮助自己的用户解决了问题呢？这就是这个时代奇妙地方，本来不相干的事情，可偏偏道理这样的类似。不过还是要说一下，如果您还没有真正领悟到《道德经》里面的”道生一，一生二，二生三，三生万物”，就不要在这里用这句话感慨了。
03 好路可以收过路费，好文为什么不能给赞赏呢？
一条高速公路，对于国民来说其实有两次收费，第一次是纳税，第二次是每次通过的时候要收取的养路费。而之所以能够这样收费，是因为你需要经过这条路，是因为这条路为你带来了价值。这是最本质的原因，如果一条路没有价值，是不能不仅存在而且还要收费的。
那好的文章呢？作者写出了好的作品，是不是理应也应该收费呢？我们都知道的，确实如此。这也是付费时代最核心的一点，好的作品，哪怕它的边际成本为零，只有它对读者有帮助，有价值，自然的应该被付费。
不收费并不代表是真的免费。在现实生活中，收费的道路占整个道路的总量是极少的一部分，可是这并不意味着，那些免费的道路是真的免费吗？肯定不是，实际情况下那些免费的道路是会堵车的，是有红绿灯的，这里面最起码是有每个人的时间成本在里面的。免费的文章也一样，肯定会有其他地方的费用支出的，只是这些支出是隐性的罢了。
就和在现实中，有人会为能够快点回家，而选择高速公路一样，在虚拟的世界里面，肯定会有人为了一些原因，而选择好的作品一样。所以，对读者有价值，才是一篇文字作品存活以及其他人付费的根本原因。
04 从道路的角度，看《得到》的专栏作者
2016年，《罗辑思维》的《得到》，肯定是一个现象级的事情。站在道路的逻辑上，我们可以明显的看到这些专栏作者每一个都是修路高手。
罗胖，与樊登都是对书进行了转述，减少了用户读书的时间。书已经是一条获取知识，提升认知的捷径了，他们两位还嫌这条捷径太长，门槛太高，直接用转述的方式将书中的内容讲给用户。实际情况是，这两个人都获得了巨大的成功。我们不禁要问：人类到底是有多么的渴望捷径呢？真的好吓人，但是不可否认，他们两个确实做的很好，他们的路确实修的没得说。不过不要以为，这两位转述书中的内容的人，他们的修就是同一条路了。不是的，罗胖更重观点，樊登更重做事方法。这真的是一个很有意思的世界。
李笑来老师的《通往财富自由之路》这就不多说了，从专栏名称里面就能够看出来，他也是修路的。刘润老师的《五分钟商学院》是带着大家通往商业的一条路。吴军老师的《硅谷来信》，万维钢老师的《精英日课》，都是帮你修建了一条成为精英的道路。
不过有人会说和菜头的《槽边往事》，似乎没有在修路呀？请不要开玩笑了，请仔细想想好吗？
05 我要怎么办？
任何不能够落实到行动的认知，都是认知还不够。这句话是我说的，也是我最近的感受，纯属个人意见。那这次升级之后，我要怎样落实为行动呢？
自己要不断的修炼
只有自己厉害了，才能够写出好的作品。这是毋庸置疑的，另一个就是要勤奋。回到输入，处理，输出的逻辑，不断在这三个方面下功夫。好的路，只有那些好的施工队才能够完成，一般人不可能完成一段优质的道路的。因为在现在，一个好的施工队，不仅是人，还包括好的硬件设施以及优秀的软件储备，这些都不是一个普通人随随便便就能够获得的。所以请相信我，不断的修炼自己，让自己成长，是一切好结果的基础。
让时间成为自己的朋友
好的施工队，都不是一天两天成就的。他们需要积累硬件上的进步，需要经验上的积累，需要在修一条路接着一条路的时候不断磨练自己。只有这样，不断的在时间上的积累，才能够成为好的施工队。
说的大一点，请相信我，任何我们现在能够看到的，用到的，都是时间的产物，都是日积月累的结果。好的作家也一样，即使在天才，也是在掌握了文字之后，才写出好的作品的。有些在成长过程中的坑，是没有办法避开的，只能够用时间来解决。三岁成佛，那成的哪门子的佛？
修路就要修到最好
写文章，就要用尽自己的全力达到自己的极致。李笑来说过：
如果一篇文章说一个概念，就要想办法将这个概念说透。
具体要怎么做呢？他给出了自己概念类文章的模板，我将这个模板放到下面：
我要说的是什么概念？
这个概念为什么重要？
这个概念普遍被如何误解？
这个概念实际上是怎么回事儿？
正解这个概念有什么意义？
如何正确使用这个概念？
错误使用这个概念有什么可怕之处？
这个概念与什么其他重要的概念有重要的联系？
这就是我所想要表达的一种极致，极致的意思就是，如果一旦你的这条路修好，之后的人是没有办法随随便便就修出一条更好的路的，他们最多在这条路上修修补补；如果一旦你的路修好了，人们可以沿着这条路轻松的走到你发现的那个世界，而不感到疲惫。
想通了写作的这个点以后，我坚定了很多东西。比如自己写作的目的应该是帮助到其他人，不论是学到知识还是情感表达，这是一篇文章存在的根本。
写作如修路，死磕自己，帮助他人，好好加油。
毅之曰：如果有兴趣的话，可以去用道路的想法，思考一下，人类社会的那些科学家，其实他们在用自己的才智带领人们到达一个又一个新的地方。以后还会有一篇，写作与生物进化.因为在写这篇文章的时候，我忽然感觉到，一个人写出来的作品，就相当于一个基因突变，是极其不确定的，而这个变异能否流传下来，这个人的作品能够流传下来，其实是有一个如自然选择的大众选择再起作用的。
题图作者：FrankWinkler
图片授权基于：CCO协议
