吉利帝豪GL
日前，吉利汽车公布了其8月份的销售数据，在全国乘用车市场同比微增的大背景下，吉利帝豪的月销量达到了10926辆，这款车上半年的表现确实是不错，因此也被誉为了“国民家轿”。虽然这款车的销量很高，但是它的缺点却也十分明显，小编认为，之所以帝豪GL能取得这样的销量，和吉利的营销手段以及帝豪自身的配置是离不开的。
小排量涡轮增压发动机，就一定“省油”？
小排量涡轮增压发动机为何如此受欢迎？首先，它能提升发动机燃油效率。举个栗子，大家比较熟的小排量涡轮增压发动机应该是福特的1.0T发动机，目前在一波、嘉年华和福克斯车型中都有搭载。它最大功率92Kw，最大扭矩170Nm，与福特原来的1.5L和1.6L自然吸气发动机相比，汽缸数减少并没有什么影响，反而在功率和扭矩部分都实现了提升，最终自然是燃油效率的优化。
帝豪的1.3T涡轮增压发动机应该是国产车型中最具有认知度的了，这台发动机在新帝豪上的表现得到很多用户的好评，后来相继搭载于新款的远景、远景SUV上，还有最近非常火爆的帝豪GS，GL，不过，从各位帝豪GL车主的口碑中我们得知，小排量的GL、GS、远景等车型的油耗其实真的不低。曾经就有相关人员做过对比，合资中型车的百公里油耗控制在8L多到9升多，但是小排量涡轮增压的车型相比中等排量自吸车型油耗相差并不大，有的甚至更多。
不靠谱的工信部油耗
饱受诟病的干式双离合变速箱
很多汽车小白对于汽车挡位的了解估计只限于手动挡与自动挡的区别了，对于自动挡之下的细分却不是很了解，觉得反正自动挡的车都是一样的。吉利上市的时候就公布了其自动档全系配干式双离合DCT，这消息一出引起了网友的纷纷不满，因为和手动挡相比，干式双离合的缺点相当明显。
在遇拥堵路况时DCT无法发挥高效换挡效率，车辆走走停停时DCT处于半联动状态。在1~2档间犹豫不决地切换就会带来明显的顿挫感，同时产生大量的热量，这就有可能触发变速箱过热保护，导致失效。因为干式双离合的散热是风冷在拥堵路段车辆走走停停根本无法进行良好的风冷散热。
配置逆天
吉利帝豪GL，为什么销量这么好，主要是因为配置，配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。另外，其率先提出的安全识别圈，就是业界首创。吉利自从收购沃尔沃以后，和沃尔沃的关系就被吹烂了。这次通过发布新的安全技术，让消费者不自觉地想到沃尔沃的技术，真是打的一张好牌。
口碑中众车主最不满意的地方
据很多车主反映，对于帝豪GL他们最不满意的地方就是：导航车机和导航,其中车机屏幕是电阻屏,响应慢,而且要用力点才行,时间一长,屏都有点花了,还有就是中控杯架设计不合理,有点鸡肋,要么再深点,要么再偏点,要不不然放个杯子在那里就影响换档操作,只能放点小零碎的东西。
那么这款车到底值不值得买呢？如果单从配置上说，这款车还是很值得推荐的。但是考虑到吉利运用新技术的稳定性的话，觉得还是缓缓比较好。对于这款车，你们怎么看？（顶咖联盟）
