股票中的“空中加油”是非常常见的一种情况，一旦进入空中加油，股票已经步入高控盘状态，此时的主力筹码很集中，操控股价的能力超强。“空中加油”是否成功，关键是主力的意图决定。空中加油一般都会有象样的行情。所以今天我们就来讲一下空中加油的K线形态！
【空中加油K线的定义】：所谓空中加油形态，就是一只股票遭遇主力扫货，出现了连续跳空涨停之后，主力为了清洗浮筹，采取了凶狠洗盘动作，洗盘之后股票继续飞涨。
【空中加油K线形态的基本特征】：
空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件，称为非典型空中加油。
空中加油是主力经过长期准备，综合运作，达到万事俱备，正式发起总攻的信号弹式的战书。所以，发动空中加油以后，股价就一波一波的往上涨，经过我统计，经过成功的空中加油的股票短期涨幅均大于50%，三个月平均涨幅大于100%，部分超级牛股，可涨数倍。
【关于空中加油操作研究必须根据的三个关键环节】：
一、挖坑。最典型的空中加油个股挖坑时可以有两到三个大阴线，必伴有向下跳空的缺口。
二、急涨。急涨的特点是缩量急涨反过来，应该有两至三根大阳，同时伴有向上跳空缺口。
三、空中加油最核心的是，放量大跌这根巨阴线，这根放量大阴线通过量比的巨幅放大，股价的剧烈震荡，盈利的瞬间消失，庄家要达到的目的就是要把所有坐在轿子里的投资者颠晕，然后把它们扔出去。
【确定空中加油是否成功的三个条件】：
一、加油当日，大阴线必须伴有大量的成交量，这个成交量至少必须是前一交易日的两倍，如达不到两倍，这个股票上涨动力不足，甚至可能失败。
二、加油长阴线之后，股价经过短暂整理，当股价越过长阴线的高点之后，确认加油成功，股票就会达到三个目标涨幅：短期50%，三个月翻番，有部分牛股涨几倍。股友在这里要抓买卖点，这是一个买卖点。
三、加油长阴之后，有的股票，调整超过一周，低点破了长阴线低点，甚至去补了前面挖坑涨起来的跳空缺口。如果发生这种情况，可以确定空中加油失败，这时不仅不能加仓，而且应减仓。
【实战案例】：
【标准空中加油的技术要点】：
1.当时成交量至少大于5线均量
2.如果在K线形态上能够形成关键点位的突破可靠性加大
3.股价处在明显的上升趋势中，中短期均线都呈现多头排列
个人总结：空中加油的买点相比基本面的买点，基本面的买点把握性更高，或者说，如果没有基本面研究作为基础，就算你在技术买点买入了大牛股，你也抱不住。因为你对上市公司没有做到心中有底，一旦有个风吹草动，股价调整，你就开始陷入到怀疑和恐惧之中，怀疑你的判断正不正确;恐惧股价还会不会再跌。
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