这两天平衡车倒是不怎么太平，各地都开始集中整治平衡车和滑板车，对上路行驶的平衡车采取限行和罚款。于是电动平衡车到底能不能上路引起了大家的热议，有说ZF限制人们追求更美好生活的，有说限制上路为什么不限制生产，有说为什么不连电动车一起限制。在我看来，这些理由其实都是站不住脚的。大致看了下相关的新闻，这次限制主要是限制平衡车上机动车道，原因主要在于电动平衡车不具备有效的制动。这次我是力挺以这样的理由限制平衡车上机动车道。
过去，我一直是骑自行车，也骑过各种各样的自行车，见识过刹车不灵会导致什么样的恶果，试想，当前方出现紧急情况时，你刹车捏到底，车子却刹不住径直的向着危险冲过去是一种什么样的感觉。我也在视频上看过，有学生在机动车道上玩直排轮，因为刹不住，直接撞上公交车。在路上行驶，不是你有几个轮子就能上路的，更主要的是，在危险发生时，你能积极制动从而避免危险，而这个正是这次平衡车被禁的主要原因。电动平衡车和自行车，电动车不同的是，它们没有主动的制动装置，制动需要靠调整人体姿势来达到制动效果，但是当危险发生时，人能不能有效的控制身体的姿势去制动，这是一个问题，毕竟我们骑车的时候刹车只是手捏一下而已。
关于电动车的问题，这个也是诟病已久的问题。记得很多年前自行车也是要上牌的，还会给你车上打上钢印，但是，车越来越多了，越来越不好管了，而四轮的机动车则是更危险的大家伙，于是，汽车受到了各种交规的限制。自行车，电动车则是处于各种放任，没人管。于是，电动车就各种的肆无忌惮。见过一帮大妈骑着电动车横着占了好几个机动车道聊天，慢慢骑，对后面喇叭各种无视；见过电动车撞了人，看四下无人，扭头就跑的；见过电动车在任何地方毫无遇见的随时变道的。相对电动车来说，汽车真的成了弱势群体。我们开车拿驾照需要经过科目一到四的考试，连现在都不准在城里骑的摩托车都是要拿驾照的，电动车买了就可以上路了，随便闯个红灯啥的都不算个事。没有系统学习过交规，并没有任何监管，导致了电动车现在的境况。
这两年倒是出现了个更胜一筹的家伙，前两年在315晚会里也报道过，就是所谓的老年代步车，其实也就是小型的四轮电动车，这种车不需要驾照就可以随意的开上马路，安全性基本没有，速度倒是不快，但是呢，如果在机动车道上，大家都是60的速度，你只能开二三十，这已经不是快不快的问题了，危险不是绝对的速度，而是相对速度。你会让后面的车为了避让你而减速，从而造成拥堵以及其他交通风险。
一个交通工具，当你能上机动车道形式，你都必须要上牌拿证，要驾照，起码要通过驾驶和法规考试培训的，有牌照，肇事了是不能随便跑的。驾照和牌照已经筛选掉了一部分很没责任心的人。
电动平衡车是个好玩的东西，大家还是在人少开阔的地方玩玩而已，拿它上路，至少现在技术上还不成熟，就不要拿自己的生命去装酷了。
