1.简要说明，中欧班列每周开通的频次变化及带来的影响。
中欧班列列将按照“一日一班”的频次开行，标志着跨里海中欧班列实现常态化开行，将进一步完善中欧班列境外通道网络格局，为促进中欧以及沿线各国经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入新动能。
2.简要描述，国产商用飞机首条高高原航线成功开航现状。
中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。红其拉甫机场标高3258.4米，是新疆第一座高高原机场，也是我国最西端的机场。此次开通的喀什到塔什库尔干往返航线，计划每周二、周四、周日执飞，一天一次往返，单程大约需要1个小时。该条航线的开通，为新疆喀什与塔县之间人员往来提供了更为便捷的空中通道。
3.简要说明，国内飞法国南部航线变化及带来的影响。
新开通的“上海—马赛”航线每周执行3班往返航班，每周二、五、日执飞，航程约12个小时。此前，旅客从国内前往法国马赛，必须在第三地进行中转，此航班的开通填补了中国至法国南部直飞服务的空白。
4.简要描述，京蔚高速北京段变化及带来的影响。
①京蔚高速北京段将成为京西山区重要应急通道。而在此之前，永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路，山区地质灾害频发，极易阻断交通。通车后的京西地区，防灾减灾和应急保障能力将进一步提升。此外，沿线还设置了5座互通立交，方便高速路与六环路交通转换，完善京西高等级公路网，拓展市郊旅游休闲市场空间。通车路段上的连续刚构桥梁、安家庄特大桥等重点控制性工程，也成为京西地区亮眼“新地标”。
②京蔚高速北京段作为京津冀区域交通一体化主要省级通道的重要组成部分，京津冀协同发展要交通先行，建成通车后，对于缓解北京西部通道交通压力、加快沿线地区经济和旅游业发展具有重要的意义。
