第二天下午：游虎丘和七里山塘

游罢拙政园和狮子林，乘车到某个渡口，坐上游船，前往虎丘。

具体哪一条河我已经忘了，只知道，刚开始船儿前行到一处较窄的河段中时，能够看到沿河的其中一侧尽排列着一座座枕水而卧的房子。房子对着河流的那一面墙也开了门，门口还筑了石板阶梯延伸至水中。房子里的人可以走出这道门，在这座阶梯上取水作日用。

最重要的是，人家若是渡船出行，可以直接在这阶梯处上下船。也难怪，古时候有“北人骑马，南人乘船”之说，以前交通不如现今发达，而苏州水多，于是这里的人们便因地制宜，主要靠水路出行往来。

而且，据说苏州以前还有一个传统，娶妻则坐轿子从陆路走，然后从正大门抬进宅子。而纳妾的话就只乘船走水路，然后也不从正大门进屋，直接从这道临河的“后门”进入。妻与妾的地位尊卑，在此也能够体现出来。

如今，虽然陆路也通达了，但苏州还是依然保留着水陆并行的交通方式。

河段渐宽，也不知穿过了几座古桥，中间似乎还看见了苏州古城门，然后就看到两岸较为空旷的陆地，船家说，快到终点了。

虎丘塔

上了岸之后，先去参观了苏州的一个丝绸厂。然后便直奔虎丘，只为看看那座有着”中国的比萨斜塔“之称的虎丘塔，不过它的岁数却比意大利的比萨斜塔大了200多岁呢。虎丘斜塔是中国现存最古老的砖塔之一，也是唯一一座保存至今的五代建筑，它身上完好地体现了唐宋时期的建筑风格。

由于小学时候似乎看过一篇文章《两个铁球同时落地》，以及文章里面的一幅比萨斜塔的插图。因而在看到虎丘塔之时，我不禁觉得有些搞笑，和比萨斜塔比起来，虎丘塔这点斜度还差远了。不过我却认为，虎丘塔比起那座闻名于全世界的比萨斜塔，倒是好看多了。中国的古典建筑总是有那么一种特别能够吸引我、打动我的美感！

看过虎丘塔后，我并没有多做停留就离开了。然而实际上，虎丘塔所在的虎丘山风景名胜区，是很值得一逛的。我之前不知道，加上赶时间，所以也就没进去逛这个景区。

后来才得知，原来这里曾被古人誉为”吴中第一名胜“，不比今人的广告，古人的宣传还是比较值得信赖的。而且前段时间我又看到苏东坡留下的一句”到苏州不游虎丘乃憾事也！“苏先生的审美水准和人品我是信得过的，所以我想重新找个时间，再去游一趟苏州，下一次定要好好逛逛这虎丘风景名胜区。

七里山塘

七里山塘是唐朝诗人白居易任苏州刺史时主持修建的，因此也被称为“白公堤”。当年白居易主持开凿了一条西起虎丘东至阊门的山塘河，并在山塘河的北面修建了这条与河并行的长约七里的山塘街，至今已有一千一百余年。长久以来，山塘街都被誉为“姑苏第一名街”。

据说乾隆皇帝游江南时，曾到过七里山塘，由于喜爱，乾隆回京后便命能工巧匠仿照山塘街的模样在颐和园修建了苏州街。

由于七里山塘正好与虎丘风景区相邻，于是我一边问路人，一边靠着手机的导航，徒步前往山塘街。走着走着就进入了一条古朴的街巷，巷子的两边都是古旧的民宅，大多都有人居住，其中有一些无人居住的则往往是名人故居。

走在这条安安静静的小街巷里，我甚至一度怀疑自己走错了地方。但我还是硬着头皮沿着这条街巷前进。也不知道走了多远，这条街巷变得越来越热闹起来，终于，我就看到了两旁那些挂着招牌、旗帜的的古朴店铺了，到处都是游人，熙熙攘攘的，很是热闹，我终于确定这里就是山塘街了。（后来我才知道，如今的山塘街的七里之中，只有360米是真正保留下来的山塘老街。）

与别的古街不同，山塘街不仅是一个旅游景区，同时也是当地人的居住地、生活区，真的是有小桥、流水、人家。因此这里不仅有供游客消费的店铺，还有供当地人上街买菜的集市。（别的古街给人的感觉往往只是旅游景点而已，一般只有供游客消费的商店，却少见有供当地人买菜的市集，让人难以感受到当地人日常生活的气息。）

我看着脚下的青石板路，还有前方的古桥，以及桥下的流水，以及街上的菜市场，买菜卖菜的人们，还有四处闲逛观望的游客，感受着街上热闹的氛围，我想，这就是尘世的幸福吧，一种我所喜欢的感觉。

后来，我又去过了很多地方所谓的老街，但都不如苏州的山塘街和平江路那般令我怀念。很多地方的老街我去过了一次便不想再去第二次，但对于平江路和山塘街，我想，有机会的话，我是很愿意去作一番故地重游的。只是我不知道一别两年，再游旧地的我是否依然有当初的那一份感受。也许故地不再，又或许是我变了，再或许一切都未曾改变？这，需等我重新踏上那条路才可得知……