在东京停留4天后，我们搭乘新干线前往京都。相比国内的高铁，新干线更加的舒适一些，座位之间的间距更宽敞一些，速度在302公里每小时，从东京到京都仅仅用了2个小时17分钟，发车和到站都非常的准时，和国内不同的是，座位分为指定席和自由席(可以在任意时间上车)，这个对于时间不能确定的旅客来说是非常方便的。
京都
公元794年桓武天皇迁都平安京到公元1868年东京奠都为止，京都一直都是日本的首都。长年的历史积淀使得京都市拥有相当丰富的历史遗迹，也是日本传统文化的重镇之一。京都市的部分历史建筑在公元1994年以“古都京都的文化财”的名义被列为世界文化遗产。京都也是日本重要的工业城市，其中又以传统产业和电子产业最为重要。
京都又称洛，是仿古西安城建造的，由于历史悠久，引用古诗说：南朝四百八十寺。大概现在的京都就会给你这种感觉。相比于东京的繁华和现代，京都显得古香古色了许多，随处可见的传统日式建筑，小街道。来到京都的人们都喜欢穿着日本的传统和服和服在花见小路(电影《艺伎回忆录》的拍摄地)逛逛，拍照留念。当然，行走在花见小路，时常会碰到从艺馆里走出的穿着服饰华丽的艺伎，她们看起来妩媚，又很神秘。有的人更明确地说：艺伎是京都的象征，传统的古老文化必须加以保护。虽然这一行业已经衰落，但是她们觉得，艺伎是京都和日本的“脸面”。
在第二次世界大战时期，京都市是日本城市中较少遭到美军空袭轰炸的都市，因此京都市是日本少数仍然拥有丰富的战前建筑的城市之一，所以京都有众多的文化遗产，"古都京都文化遗产"在1994年登录为世界文化遗产。其中包括京都的17处古迹，如二条城(幕府将军在京都的行辕)，清水寺(始建于唐朝，多次被烧毁并重建)等等。
京都联外交通十分发达，然而市内交通却因街道狭窄导致堵塞频发，来访京都的游客对于京都最为不满之处亦为其交通状况。由于公共交通都是由政府运营，所以在日本出行的费用是比较高的，坐一次公交大约要15块人民币。但是在京都可以体验到非常人性化的公共交通，例如每一次上下车公交车都会倾斜(通过液压装置)方便乘客上下车，还有地铁里专门为女性设置了女性专用车厢。
京都是日本传统艺术的中心城市。日本传统表演艺术的代表—歌舞伎就是发祥于京都。南座是京都最早的歌舞伎剧场，至今仍是日本最重要的歌舞伎表演场地之一。除了歌舞伎之外，京都也有能、文乐等日本传统艺术的剧场。在平安时代，遣唐使将茶道自中国带到日本，京都遂成为日本茶道的中心。现代日本最著名的作家之一村上春树也出生在京都，他的代表作之一《挪威的森林》的故事舞台就设定在京都。
京都同样是一个美食爱好者的天堂，在这里有各式各样的传统小吃，例如花样多种的豆腐宴，铜锣烧，章鱼烧，糯米团子，人形烧，刺身寿司等等，基本每一餐都不会重样，也不会让你失望的。抹茶更是所有游客的最爱，各种各玩各样的抹茶制品，尤数宇治抹茶最为出名，在炙热的夏天，享用一个抹茶冰激凌后，感觉整个世界都清凉了许多。
如果说东京是现代日本的标志，京东就是日本历史的缩影。在东京一大早的地铁里，只有一群机器一样的人，整整齐齐的快步伐，除了走路的声音甚至安静的让人可怕，那是赶去上班；在京都家家小屋门前的花花草草非常具有生活气息，没有大城市的浮躁和急促，而京都京阪线的近铁上，时常能看到关西腔的老太太们在唠嗑，你家长他家短，十分可爱。所以在大多数人眼里，京都才是真正的日本。
