昨天在别的驾校重新开始学习，这下发现了教练水平的差距。以前好多次别人提醒我换个教练，我都不当回事，总觉得不是教的问题，而是学的问题，只要自己好好练，教练如何根本无关紧要。事实是，这个教练，他关注着我的每一步操作，并且对于我不懂的地方掰开了揉碎了讲。到最后，他布置了作业，回家自己回忆一下，哪怕只有十分钟也好。
下面是我对于学习的记忆整理。
一、倒车入库：
左倒库：1.停车位：纵向——身体与白色箭头对齐，横向——身体刚好越过白线。
2.右打死位置：挂倒挡，到车的左后视镜下边缘目视跟白线相距一个鞋子距离。向右打死方向。打死之后，这一环节结束。
3.回正方向：从右后视镜观察，到车身接近库右角，判断车身与边角距离远近。
（1）偏近：向左调整半圈，观察车身是距离库边线夹角越来越大，还是越来越小。
如果越来越小，说明转弯角度足够，不用再打回方向，继续看右后视镜，直到完全看不到车后轮，说明车的右边已经安全入库。
迅速看左后视镜，感觉左边车后部与库边线夹角大约在15º左右，而不是车身将正时，开始打方向回正。同时踩离合降低车速，打出提前量。
（2）偏远：如果车身距离库边角距离偏远，又不是太远，如果很远，那就是右打死太晚，无力回救了。偏远，右边角安全，迅速观看左边，感觉左边身后部与库边线夹角达到15º左右，迅速回正方向，这时车身是斜的，还未完全入库，再根据两边距离向左打方向，两手握着方向盘不撒手，打出多少，回正时打回多少。
4.进库停车：方向回正之后，左右观察后视镜，对车辆进行微调，使车身与库边线平行。
观察库前面白线，到左后视镜完全盖住白线时，停车。
右倒库：1.出库：左倒库入库之后，观察两边是否均匀记住停车位是偏左还是偏右，以便后续调整。
挂一档，出库。到左边玻璃边框靠后位置与白线平齐，向左打方向，不要打死，打一圈半，方向盘大头朝下位置。
2.跟据左进库位置调整：
（1）中心位置，方向盘打一圈半位置不变。
（2）偏左位置：有预计轮差，方向盘打一圈半位置不需调整。
（3）偏右位置：如果进库位置靠右边线很近，需要用“带”的方式调整轮差。在左出库拐弯到场地角起，车身要回正时，双手握住方向盘小空，向右打一圈，停留一秒，迅速回转，这样就调整了轮差。
3.停车位：车身向左转一直到方向盘越过白线位置停车，方向盘不动。
4.倒车调整：挂倒挡，方向盘不动，观察左后视镜调整，观察右后视镜回正方向，微调，停车，同左倒库。
二、侧方停车：
倒车入库做完，出库。
1、停车位：纵向位置身位与白箭头找齐。右边与库边线距离30公分，看到车与边线平齐，车库边角出现在右后视镜偏上位置，停车。
2、右打死：挂倒挡，看右后视镜，在后视镜中看不到边角时，右打死方向。
3、回正方向：观察左后视镜，看到库的左后角时，迅速回正方向。
4、左打死：观察车左后轮，等后轮将要压线时，左打死。
5、停车：观察车身前面左边缝隙，等黑缝转过车库左边线内测边缘时，停车，方向不动。
6、出库：打左转向灯，挂一档，出库。当左侧车头突出部分遮住道路左边线时，回正方向。继续前行，当车头中心偏右位置与道路边线相交时，向右打一圈方向，到车身正时回正方向。
三、坡道起步：
1、坡下确定坡起占道位置，看箭头，身位与箭头对齐。起步时注意要松离合，离合踩太死会熄火。
2、停车位：车左后视镜下边缘超过第二条线位置时迅速踩离合，刹车，拉手刹。
3、起步：轻松离合，手放在手刹位置。慢慢感受，每松一点停留一下听声音，直到出现震动，又出现咔咔时，松手刹，离合不动，慢慢的等车起步。
4、下坡：轻踩刹车，缓慢下坡。
四、弯道行驶：
1、进入弯道：向左转，进入弯道，居中，回正。
2、左打一圈：到达左侧鼓包与白线接近时向左打一圈方向，左侧鼓包上线以后，向左打九十度。左边弯完成。
3、回正方向：看车身居中，回正方向。
4、右打一圈：车头与白线相交时向右打一圈。
5、向右半圈：车头与白线相交位置偏右侧时，向右打方向90度。出弯道即可。
头脑有了，下一步就是动手动脚，加油，不放弃！
