有统计分析数据显示，汽车着火安全事故有90%全是由发动机造成的。发动机线路短路故障、渗油引起安全事故。发动机长期性处在高溫运作情况，油污、尘土依附在线路、油道路上非常容易造成脆化、损坏，进而导致安全事故。
1.发动机舱的污染及其危害
⑴发动机舱内有哪些设备？
发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、进气系统、空调系统、冷却系统、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。
⑵发动机舱的污染
A.粉尘：动机舱是一个开放的环境，马路上的粉尘在发动机舱内沉积，与渗透出来的油污形成油泥。
B.路上的腐蚀物：如，柏油、积水。
C.路上的石头或台阶：撞击发动机底壳。
D.机舱内自身的渗透物：高温与油气。
⑶污染的危害
A.自燃：在机动车驾驶历程中，发动机会形成油污，发动机长期性处在高温运作情况，还有干枯的树叶及有电池与电线等，极大提升了起火的概率。
B.发动机油耗增加：发动机表面遮盖的污渍会影响到排热，造成发动机舱溫度过高，不仅增加油耗，假如不做按时清洗、维护与保养，会危害发动机使用期限，也会加快发动机舱內构件的脆化与老化，造成一系列的难题。
C.塑料件老化：进一步增加机舱内的风险。
D.电瓶寿命减少：电池桩头被腐蚀。
2.发动机舱的清洗与护理
⑴发动机舱的清洗：由于机舱内的设备多，材料杂、结构复杂，清洗不仅需要专业的产品、工具，也要专业的施工技巧。
A.发动机舱重垢清洗剂：清洗油泥等重垢；需要配合专用的不同刷子。
B.发动机舱清洗剂：清洗粉尘及其它污染，配合机舱清洗枪、发动机专用清洗360度转向枪等。
C.电瓶桩头除锈润滑剂。
⑵发动机舱护理：三种护理方式：线束绝缘护理、塑料件上光防老化护理、金属件防锈护理，保障发动机的正常工作，延长发动机的使用寿命。
⑶发动机舱的养护周期：温差变化较大时，做一次全面的清洗与护理。一年建议至少二次，夏天与冬天，平时洗车时可对机舱表面的粉尘进行擦拭。
3.施工过程中的三点注意事项
⑴必须等发动机舱冷却后才能清洗；
⑵不能用高压水枪冲洗，以免产生风险；
⑶发动机舱的火花塞、保险丝盒、电气接口和一些电器元件是不能碰水的。为了保险起见，清洗发动机舱前要给这些部件用保鲜膜做好防水处理。
