昨天是三月份以来第一次练车。下午一觉睡到四点多，起来一看，发现教练给我发语音了！终于呀，等的宝宝好辛苦啊！
想当初二月份刚开工那天，我才到教练便喊我去练车，到现在已经整整一个月多了。也不能怪教练，谁让我练得不是很好呢？而且我也和教练说了，如果科目三开始采用电子考，那我就不想成为第一批电子考的人，因为当小白鼠的结果往往是不太好的。
昨天见到教练，我好开心。我问他，听说之前有一次科目三考试，一百个人才考才过了三个，是真的吗？教练说，三个肯定不止啦！应该有十多个吧！哈哈，十多个，那通过率还不是很低吗。
然而教练却说，其实很简单的，上次考试的学员们都是犯的一些低级错误。很多事情，在行家眼里自然很简单，但对于我们这些小白来说，真的还得多加锻炼啊！
来到了训练场，教练就开始教我们灯光了！和我一起学习灯光的还有另一个男生。教练简单的示范了一次，并且再三强调，考试的车，远光灯是要往前按的，与我们训练的车不一样。也不知道到时候会不会正常发挥，毕竟平时练是不一样的。有些东西一旦形成习惯，便很难扭转过来。
我们的模拟题有十套，外加一个总复习。我和那个男生，就这样轮流的来做模拟练习。在这个过程中，我其实是最开始练习的。而他，也是第一次接触灯光，之前从没有练习过。然而，就在短短的、每个人差不多一个多小时的练习中，我发现了自己和别人的差距所在。
首先，他有预习。在他练习灯光之前，他说他有去记灯光的要点， 在怎样的情况下应该要开什么灯。而我呢，教练四点多和我说的去练车、练习灯光，可我却从没有想过要在练习之前去预习一下。这就是为什么别人一开始比我更容易上手的区别。上课之前，一定要做好充足的准备。
接下来，我发现自己的一个很大的问题。我在练习的过程中，太容易走神了，思绪经常乱飞，这也是为什么之前科目二有一次会挂掉的原因。因为想别的事情去了，还如何可以把眼前的事情做好？这真的是一个需要吸取教训的地方。
还有一点，就是我发现自己会犯一些低级错误。比如说，警示灯没有按到位，自己却浑然不觉，因此导致扣分。再比如说，远近光灯的切换，我居然会按成左右转向灯。这真的是一些非常低级的错误。因为灯光考试，来回也就这几项而已。倘若连最基础的灯光都拿不下的话，就不要谈后面的科目三上路考试了。
想到自己的这些失误，我特别的不甘心。于是，就在旁边的男生已经确认没问题、开始看科目三视频教程时，我仍然在重新练习模拟题。等到我还没有练完一整套模拟题时，教练便走过来问我们，练得怎么样了？我说可以了！
其实，我知道，教练是想收工了。于是，我抓紧时间继续练习。等到教练上了车，我还急着表现，和教练说，教练，我操作一次给你看吧！可结果却是连前面操作的灯光也忘了关闭，导致又扣了一百分。我真的是伤心的够够的！说好的表现呢！
然后，教练说，现在正式让你模拟一次。于是乎，我开始了正式模拟考试。我总是傻傻的，感觉自己，开始的第一个灯光，也不知道是分心了还是怎么了，差点按错，把教练都吓到了，以为我第一个就要挂。还好，没有错！
我就这样开始从训练场开回128工业区。我上路开车的技巧真是学的不到位。教练说，起步后离合器就要完全松开，可我却貌似从来没有听说过，也不知道有这个说法。好在这次，终于记住了这点。
在路上，也是教练各种帮我，比如转方向盘，提示我要换挡了，提示我要变道了！而我，一直都是后知后觉的。临到了128交叉口处，教练给我看了看成绩，我真的要哭晕。就是教练在旁边指导的情况下还扣了30分，扣的都是变换档位的速度与档位不匹配。完了教练还说，其实远不止这些，很多地方你都操作得不到位。真是伤心太平洋啊！
我想，要通过科目三，我真的或许还有很长的一段路要走。但我不会气馁的，我相信自己，一定可以征服它，加油！
