德系车烧机油这个缺点相信大家应该都知道吧，因为这一点，让很多人在纠结选德系车还是选日系车的时候，头也不回的选了日系车，但是最近日系车上演了机油门，前段时间还闹得沸沸扬扬，深陷机油门的几款车甚至到了停产的地步，日系车的销量也大幅度的减小，最近，又爆出一款日系车中招，目前这款车已经被召回，召回数量高达25万，来和小编一起看看是怎么回事吧。
首先小编先来和大家说一下日系车的机油门事件，今年上半年的时候，日系车的一些车型被爆出了机油门，机油门说的是在温度比较低的时候行驶，汽车里面的机油会增多，也有人说是产机油，主要涉及的车型是全新本田CR-V240TURBO（1.5T）车型，同时也有少量的新本田思域220TURBO（1.5T）和本田UR-V 240TURBO（1.5T）车型，在机油门出现之后，本田集团的回应态度让很多网友气愤，而且本田的高层管理说这是正常现象，不会对问题车型召回，本田的这一态度让本田的销量遭到影响，以至于后来影响太大，还造成了本田CR-v停产。
在本田的机油门还没有过去的时候，近几天本田有一款车被爆出了增机油的现象，这款车是本田冠道，目前这款车已被停售召回，召回数量高达25万，冠道被召回的主要一部分原因是因为机油增多的原因，还有一个原因是刹车系统出现了问题，因为一些原因，导致低速踩刹车的时候会漏制动液，从而会影响制动效果，据说有问题的车辆已经高达25万辆，所以才会召回这么多的车。
回顾整个日系车机油门事件，五月份的时候本田CR-V因为机油增多的原因被召回了13万辆有问题的车，紧接着，在七月份的时候，本田思域又被爆出机油增多现象，因为机油门事件被召回了30万辆汽车，如今一个月不道德事件本田冠道又因为机油门和刹车失灵缺陷被秘密召回了25万辆汽车，可见本田汽车的机油增多现象已成为本田汽车的通病，有网友说：和德系车烧机油的通病来比，本田的机油增多比烧机油还要可怕。
现在本田很多的车型都害怕下一个中招的是自己，比如飞度、雅阁等，毕竟大家都是一家的兄弟，内部设计和零件都是差不多的，但是目前还没有发现本田其他的车型有“产机油”的现象。对于本田汽车的机油门，你们有什么看法呢？你们的车有没有中招呢？
