80天
9个国家
11支国际车队
24名车手
宗毅
唯一的亚洲队
唯一的中国车
启程80天电动汽车环球之旅
【80edays手记第3篇】
【6月21号-6月23号】
【哈利法克斯-Saint john-美国Calais】
一次牛逼的行动，可以连接无法想象的超级资源，碰撞出无限创意，走着走着，下一步自然呈现。
如果每天只能睡三个小时，每次连下一个充电点都不知道在哪里，到了充电点却发现不能够用，意外状况接二连三搞得你措手不及，你还敢不敢一起上路？
幸运会降临那些有勇气和执着的人。
从巴塞罗那出发起，我们的充电问题状况不断，幸运的是，每次都能化险为夷。
在里斯本，要把电动车空运到加拿大，半夜12点在离空运港口还有160公里的地方，腾势车没电了。空运公司等了我们6个小时，中国队在最后关头把腾势车开进空港闸口。
在加拿大哈利法克斯，所有国际车队集合在此，这次是同时穿越加拿大和美国，横穿北美洲，充电设施通信协议的不兼容，是所有国际车队面临的棘手问题。当时我在从里斯本赶往哈利法克斯的飞机上，看一个《火星救援》的电影，突然受到启发，我们可不可以搞一个电动汽车＃全球大救援＃哩？
我把自己的想法写下来，我们需要三相或单相电源，单个功率在10KW以上；然后把这些信息放到全球社交媒体上，让普通民众帮助整个国际车队。很快朋友圈里躁动和喧闹起来，连接的力量是无穷大的。
从加拿大出发后一路西行，成片成片的原始森林，人烟稀少，我们的第一次充电竟然是在房车营地，这里没有大功率的三相电源，腾势车得用8个小时充满电，这简直是痛苦，还好大自然的无限风光让人陶醉，算是老天给勤奋人的最好安排。
故事还在继续。6月23号，腾势车穿越加拿大和美国的关口进入美国境内，一过关口电力几乎耗尽，好不容易找到了一处房车营地，结果充电接口还是不行，而且手机完全信号中断。直到遇见了热心的美国大叔，开20公里去给我们找充电的地方。
后来我们去镇上直接挨家挨户地敲门，不断有好心的美国人帮着出主意，然后遇到了同样爱酷爱玩的中餐馆老板，是福建同胞，自己开Jeep和游艇。这里有三相电源，充电问题彻底解决了。
每天都很忙碌和兴奋，一路上全是精彩故事。
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