龙江大桥
云南龙江大桥位于云南保腾(保山—腾冲)高速公路土建第5合同段,跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷,也是保山至缅甸密支那公路的重点控制性工程。云南龙江大桥全长2470.58米,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,系双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山岸索塔高度为169.688米,腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主跨长为1196米,比最近完工通车主跨为1176米的湖南矮寨大桥还长20米,成为亚洲最大的悬索桥。云南龙江大桥于2016年4月提前竣工,5月1日正式通车。
龙江特大桥工程技术含量高,景观功能强,桥位地形、地质复杂,是高地震烈度下典型的山区高墩、大跨径桥梁,也是云南保腾高速创造"历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅"的标志性建筑。
龙江特大桥的建设对完善云南省公路干线骨架路网结构,构建中国面向南亚陆上大通道,改善全省和滇西地区交通运输格局,完善云南省骨架路网体系,促进滇西地区旅游事业和社会、经济的发展具有十分重要的意义。
龙江特大桥通车后,保山至腾冲将实现全程高速,驾车时间能节省半小时。
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