这几个月，因为陪儿子散心，爱上了骑行，先是从县城骑到告成，两次是和儿子一起，一周后和孟丽又去了一次告成。后来萌生了骑车去西藏的想法，为了实现这个梦想，开始经常骑车，提高耐力，做好身体方面的准备。
从登封县城到颍阳镇，经少林小区的旅游公路上文水公路，来回70公里，坡道长，坡度大，对体力和意志是很大的检验，还好我来回不下车，孟丽陡坡推了几个，回来后我感觉基本不累，孟丽骑的少疲劳程度大些。
我们这里是山区，除了上坡就是下坡，平路几乎没有。刚刚开始骑车的时候，变速器不会用，山地车的车座小，当熟练了以后适应了，骑车就从技术活变成了力气活。
骑行的这几个月时间，我有很多感悟，佛家说无眼界，乃至无意识界，我是有切身的感受。上坡，下坡，上坡，下坡。上了下，下了上。去时上，回时下。坡，就在那里，不上不下，上坡和下坡因为我在峰谷的不同而有分别，但坡道就在那里，上坡困难时想要下车推行的当下再坚持坚持，下坡就会到了；下坡时顺风顺水，时刻记着控制车速，不断提醒自己，速度高，风险大。突然间对《道德经》万物负阴而抱阳有了更深的体悟:路，坡坡相连，起伏不断，心，受想行识，境遇随迁。生活何尝不是如此，逆境时要知道阳光总在风雨后，顺境时，要提防乐极生悲。
行走在路上，人看我，我看人。徒步的，骑车者如我，开车的，都走在自己的路上。有人行走是为了回家，有人行走是为了出门，有人行走是要去种田......，那么我呢？我肯定不会为了行走而行走，我行走是为了练体力和自己的心对话，是为了感悟生活。
上坡下坡无分别，你我就也无分别。以生活中比自己强的人做镜子，可以精进；以“不如”自己的人做镜子，又可使自己不懈怠。佛家说破除我执法执，了妄唯真，道家说上善若水，厚德载物，基督说的爱，如是如来。
投资，实体的虚拟的无差别，着眼于供需，立足于爱。春秋时期的陶朱公在干旱的年景别人都卖出小舟的时候买入，别人都需要车的时候卖出洪涝年景收购的车，反之亦然。把社会需求，众生利益和自身利益完美的结合起来 ，自身又把套期的利润回馈社会。这就是爱，就是担当。
骑在路上也好，走在大街上也好，每个人都行走在路上，这是一条心路，有人短视，贪婪；有人大爱不爱。每个人的路都有一个尽头，从始至终，时间贯穿。每个人都一定会达到终点，但行走是为了行走？
