中国汽车品牌这些年发展得如火如荼，但随着技术实力慢慢得到大众认可，同时也有一股谣言甚嚣尘上，谣言称中国汽车品牌之所以能将价格打下来，背后其实是偷工减料，粗制滥造的结果。那么事实是这样的的么？最近懂车帝将比亚迪秦L和银河L6两款十万级的插混轿车进行拆解，直观地展示出两款车的制造工艺和技术。让我们一起来看一下，事实究竟如何？
首先说结论：在这次拆解中，懂车帝对全车十三个项目做了详细的对比，可以说从内到外，动力，安全，整个扒了个底朝天。两款车都很优秀，各有高低。比亚迪秦L在防撞梁，乘员舱，底盘，发动机，变速箱，电控以及车内软装这八个方面展现出领先优势。在后防撞钢梁、前后悬挂这三个项目上吉利银河L6则更强势一些。但是在防锈工艺和超高强度钢用料上二者不相上下。从用料和工艺上看，都是要优于同价位的合资车型。
尤其是一些细节之处，可以看到国产车的良心和厚道，比起那些在车内使用低成本回收棉的车，比亚迪秦L采用了环保的原生棉和大面积的发泡棉，并且是采用的整块一体设计。可以说在这些隐蔽的不易被人察觉的的地方，国产品牌并没有为了节约成本而牺牲用户的乘车用车体验。
在安全方面更加能够感受到国产品牌的用心，首先秦L防撞梁的横向宽度达到1460mm左右，车身覆盖率超过了76.8%。独具匠心的是，秦L防撞梁靠外位置还额外增加了两个小的副吸能盒，在主防撞梁下面秦L还设计了一根保护行人的副防撞梁。不仅仅是保障了乘车人的安全，也对车外行人的安全有了一定的助益。
在车辆的发动机，电控系统，油箱等等方面，两款车均有不俗的表现。从中也可以感受到国产品牌用心的制作工艺。所以更加能够反衬出网络的传言的荒唐可笑。从第一辆新能源汽车的诞生，比亚迪是依靠技术实力，慢慢的做到了现在的规模。同时也得益于销量的提升，体量增大的同时才能够实现成本的压缩。并且全产业自研，更是进一步降低了制造成本。可谓是一个良性循环。
作为消费者我们要有睁大眼选择产品的眼光，同时也要有甄别谣言的能力。否则车企受伤的同时，对消费者也是百害而无一利的。
