“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的建造与服役，使美国海军终于从老旧的“奥斯汀”级中解救了出来。根据美国海军的舰艇建造计划，总共将生产12艘“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。目前已经建造完工10艘，其中有9艘已经进入美国海军服役。另外有1艘在舰，1艘尚未建造。
作为美国海军的两栖船坞运输舰新锐，“圣安东尼奥”级采用了许多新技术。同之前的两栖船坞运输舰相比，“圣安东尼奥”级采用了一体化桅杆，更侧重强调隐身性能。该级舰满载排水量25300吨，全长208米，宽32米，吃水7米，最高航速超过22节。而且，“圣安东尼奥”级还强调减少对岸上设施的依赖、降低人力需求与总体使用成本，其自卫能力也有所提高。
投送能力方面，“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰可以搭载2艘LCAC气垫登陆艇、1艘通用登陆艇或14辆两栖突击车。该级舰配备军官28名，舰员333名。“圣安东尼奥”级可搭载66名军官，以及633名士兵。不仅如此，该级舰还可以供4架CH-46直升机或2架MV-22鱼鹰倾转翼飞机起降。
“圣安东尼奥”级得到了军方的青睐，美国海军不但希望完成12艘同级舰的建造，而且已经审核通过在该级舰基础上研制LX（R）改进型舰的初始文件。由于船体设计十分优异，生产商可以在“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的基础上设计联合指挥与控制舰、医院船、弹道导弹防御舰和人道主义救援船只。再加上之前的两栖船坞运输舰版本，“圣安东尼奥”级能够实现“一船变五船”。
“一船变五船”之后，由于在舰设备、零部件、维护、综合后勤要求、水兵的训练与培养等方面，LX（R）改进型舰都能够实现通用，这将大大降低总体使用成本。根据亨廷顿-英格尔斯造船厂的资料，改进型舰艇的防护能力将和“圣安东尼奥”级基本型舰类似。按照该厂的估计，LX（R）改进型舰的船体成本将比“圣安东尼奥”级基本型舰低30%。如果实现大规模建造，还将进一步分摊研制的成本。
美国推出“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰之后，我国也研制出了071型综合登陆舰。截至现在，已经有3艘071型综合登陆舰服役，1艘海试，另外有2艘处于建造之中。071型综合登陆舰在很多特征方面都和“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰有着惊人类似的地方，而且一些能力甚至比后者还更突出。
如果母型船设计合理，那么在此基础上设计改进型号，的确是一个不错的路子，可以大大节约成本。这一点对于“圣安东尼奥”级来说是适用的，同样对071型综合登陆舰来说也是适用的。我们完全可以在071型登陆舰的基础上打造类似于LX（R）改进型舰的船族，从而充分地利用船体的潜能。
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