仍不算遥远的过去，一场未见硝烟的“大战”还在中华大地火热上演：从ofo“小黄车”和摩拜这两大“巨头”开始，共享单车大行其道，马路边可以说排列着“五彩缤纷”的各色单车，煞是别样一番美景。
然而，随着“各路英雄”纷纷被大浪淘尽，以及“巨头”之一ofo的破产进入倒计时，一场“乱世”看似将随着“天下大势，合久必分，分久必合”的千古规律，以摩拜单车的“一统天下”所告一段落。
但，这还远不是故事的终点。
用格雷厄姆和多德在其经典著作《证券分析》中的语句来说：有利可图的地方就会带来竞争，这便是为什么共享单车元年，有那么多的“新兴企业”跑步进入该行业；同时，随着过度竞争所导致的收益率下降，将会使得竞争者们纷纷抽身，这也便是为什么一幅“七彩单车”的曼妙图景，会在短时间内轰然崩塌。
那么，在摩拜单车成为唯一“幸存者”并慢慢舔舐之前因过度竞争带来的“伤口”时，你能够说现在这个行业，已经无利可图了吗？
适时地，依托“有利地形”，“兵强马壮”的哈啰单车悄然抵达了战场……
初见是在一片橙色中的那“一抹绚蓝”。
当时的我，作为摩拜单车从“299押金时代”起的忠实用户，冲着其优秀的单车质量以及不断改进的骑行体验，在激烈竞争消停后月卡涨价的现实面前，依然选择淡然接受。因为我相信，当初的一眼，即是万年——时间也暂时证明了这一点。
然而，选择代步工具并不似寻找伴侣，那是可以随时因为各种主观原因改变选择的：
1.审美疲劳
橙色瞧多了，那就换个颜色瞧瞧呗……
2.便利度
哈啰单车可以从拥有庞大用户基数的“支付宝APP”中直接打开，增加其曝光度的同时，也给予单车用户一定的便利程度。
3.骑行福利
“蚂蚁森林”作为阿里功在千秋的一项公益活动，相信大家并不会陌生。而骑行哈啰单车甚至可以获得一定量的森林能量，相信这对于忠实的蚂蚁森林玩家来说，也具有极大的诱惑力。而反观摩拜单车，似乎所有的创意都在此前高强度的竞争下被掏空了。
综上，我改变了自己的“初衷”，从几个月前开始正式成为了一名“哈啰单车”用户。
“千人千面”，以上原因可能仅限于我或者与我有着类似需求的用户，不能以偏概全。但随着哈啰单车站稳脚跟，逐步增加单车投放量之后，非机动车道上的“蓝色”已明显多过“橙色”，却是能说明一些问题——通过寻找强力的合作伙伴、制定完备的商业计划，哈啰单车已然“后发而先至”。
对于我们消费者来说，竞争是好事。垄断就必然意味着高定价，而适度的竞争会使得我们以更优惠的价格享受到更优质的服务。
但对于摩拜单车，这样“一位披荆斩棘的幸存者”来说，当下的局面一定不是其所愿意看到的。这也不禁会引发人们的思考：在如今如此高强度的竞争环境下，究竟该如何“永葆青春”呢？
首先，专注当下。我们依然要脚踏实地，做好每一件小事，重视每一位竞争对手，并通过不断的学习提升自己，方能立于不败之地。
此外，更重要的，要有远见。不仅仅局限于“眼下之局”，更应该放眼未来；心中绘有蓝图，必不会因短暂困扰而过度惊慌。同时，也要警惕可能的潜在对手，永远不要轻易打出自己的所有“底牌”。
与君共勉。
