（1）

每月我都会跟自己的学生团队开一次大会，在准备10月线上大会的时候，我思考如果把一些成功者的路径进行归纳，到底是什么样子的，毕竟人们总喜欢去找到所谓的普世法则。

思考许久，我归纳为：批判性思维＋多元思维模型＋刻意练习

接下来每月的团队会议，除了布置一些工作，以及发一些激励外，我会去依次展开阐述这三点，希望对学生有更多额外的帮助。

本月，先跟大家沟通下批判性思维，首先我要定一个主调，大学压根就不是教我们去求职就业的，尤其是好大学。

大学时期，我们学习的核心是通识，培养自己批判性独立思维的能力，并且为终身学习打下基础。

为何我们总是如此的从众，虽然口头上说自己独立思考，但是总会被各种事物所牵着走。

生活里充满各种各样的骗局以及谣言，近些年许多口口相传的一些事，突然被辟谣压根是错误的。

这其实是由于，人类大脑在进化过程中，就形成了大脑1和大脑2，任何生物都需要能量来维持生存，但每次使用大脑2的时候，都会加速能量的消耗，于是人们很自然的去使用大脑1面对绝大部分事物。

但我们最为需要的批判性思维，独立思考的能力，则是需要动用大脑2，所以，思考、学习这类事本质上都是反人性的，跟我们身体机能所排斥。

（2）

批判性思维，为我们对所见到或听到的事物进行系统评价，最为基础的一点，那就是保持空杯，时刻提醒自己是无知的。

在此推荐一本小说《三体》，我的座右铭也来自于本书，弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。

空杯说起来容易，但真正做到真的很难，记得15年的时候，我们开校园市场论坛，ofo创始人戴威就坐我旁边，不仅询问我，还问过我们好几个资深的从业者，关于校园市场方面的运营，但当时看好共享单车项目的人，却少之又少。

因为这个项目，给我的第一感觉就是，车会被偷的呀，丢失率、损坏率这么高，后续维护怎么办？这后续维护成本，远大于车的成本，盈利实在太困难了。

但我却没有仔细研究过这个项目，对于整个出行产业的影响，此前两年ofo与摩托拿到如此高额的融资，不就是因为觉得其有对滴滴有颠覆式创新的潜力嘛。

因为先入为主的思想，我完全没有了后续的思考。

消灭偷车贼的是共享单车，消灭小偷的是移动支付。

举个近点的案例，刚上市的拼多多，没有使用过的时候，对其的认知两点：1.各种病毒式的转发传播；2.各种山寨假货。

但仔细研究之后，会发现拼多多真的很厉害，首先是信息流的算法推荐体系，打开APP看到的就是一个个给用户推荐的商品；其次是借助了微信庞大的流量，以四、五线城市进行覆盖，并且借助用户的流量，形成自己的流量池。

淘宝作为PC时代的电商产品，早期也是诸多假货，后来进行打假，品牌升级，推出了天猫；拼多多作为移动互联网时代的电商产品，也是从山寨货品起家，并且已经上线了品牌馆，位于拼多多APP的正中央，谁敢断言其不能成为下一个淘宝呢？

要知道依托淘宝成长到至今的阿里巴巴，市值一度高达5000亿美金，如今拼多多300亿美金的市值，岂不是十分的正常。

当然我现在说拼多多，有些马后炮，但我2月初写的一篇分析文章，还是较早的。

抛开成见，为克服批判性思维障碍的起点。

（3）

知乎上有句话，先问是不是，然后再问为什么。

其实这就是批判性思维的呈现，但我们大部分情况下，尤其是在教育体系里，不会给学生机会“问是不是”，也不给机会“问为什么”，直接就告诉了为什么。

敢于提问，其实就是锤炼批判性思维的第二步，这一点我们其实做的足够差，包括我自己在内。

8月份的时候，我带着十几个学生去香港游学交流，一些教授、创业者分享完毕之后，有着特别宝贵的交流时间，但提问的学生，却寥寥无几。

这些同学在团队里，其实已经足够优秀了，但是也习惯了在此时保持沉默。

论语里的，吾日三省吾身——为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？传不习乎？

其实就是比较简单的批判性思维练习，我们可以日常向自己提问。

放弃对一些事物的成见，学会主动去提问，这就是我总结的批判性思维的锤炼方式，期待大家留言探讨。

关于多元化思维模型与刻意练习，后续再做详细交流。